Ａ．

機(jī)器人替代送貨后，每周只需工作一天甚至一小時(shí)

在２０２５年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，京東集團(tuán)的創(chuàng)始人劉強(qiáng)東分享了一個(gè)讓人期待的消息：明年四月，京東計(jì)劃在全球范圍內(nèi)建成首個(gè)完全無(wú)人化的配送站點(diǎn)。這個(gè)消息一出，現(xiàn)場(chǎng)不少朋友都好奇地問(wèn)他：“那以后大家的工作怎么辦呀？”劉強(qiáng)東笑著回應(yīng)說(shuō)，其實(shí)大家不用太擔(dān)心，未來(lái)的員工可能會(huì)迎來(lái)超乎想象的輕松工作模式——說(shuō)不定一周只需要工作一天，甚至一天只用工作一兩個(gè)小時(shí)呢！而且，未來(lái)的快遞配送真的不需要人工參與了。想象一下，到時(shí)候送貨的機(jī)器人經(jīng)過(guò)你的授權(quán)，可以直接走到你家門(mén)口，輕輕打開(kāi)門(mén)，把包裹穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厮偷侥闶稚?，是不是特別方便又酷炫？這真是科技改變生活??！

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深圳發(fā)１０月無(wú)人車(chē)報(bào)告

１１．１３日，深圳發(fā)布了１０月份功能型無(wú)人車(chē)的最新報(bào)告，真是讓人眼前一亮！這份報(bào)告里藏著不少驚喜呢。１０月份，深圳一下子新增了５２臺(tái)無(wú)人物流車(chē)，這速度可真快呀！同時(shí)，還開(kāi)放了２２４條新的運(yùn)營(yíng)線路，讓這些“小家伙”們有了更多可以大展身手的地方。最讓人興奮的是，這個(gè)月一共完成了１２９萬(wàn)單無(wú)人配送任務(wù)，簡(jiǎn)直是太厲害了！這其中，快遞配送就占了約１１０萬(wàn)單，看來(lái)大家網(wǎng)購(gòu)的熱情絲毫未減；而生鮮配送也有約１９萬(wàn)單，新鮮的蔬菜水果通過(guò)無(wú)人車(chē)送到家，想想都覺(jué)得方便又安心。

再來(lái)看看具體的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛情況吧。目前總運(yùn)營(yíng)車(chē)輛中，新石器有２２０臺(tái)，數(shù)量最多，真是名副其實(shí)的“領(lǐng)頭羊”；美團(tuán)緊隨其后，有１３８臺(tái)；九識(shí)也不甘示弱，擁有４６臺(tái)；京東則有３７臺(tái)。這些無(wú)人車(chē)在各自的崗位上忙碌著，為城市的便捷生活添磚加瓦。

而在獲批線路方面，各家企業(yè)也是各有千秋。美團(tuán)獲批的線路最多，達(dá)到了７７６條，覆蓋范圍廣得讓人驚嘆；順豐也不少，有３０３條；京東則有２３７條。這么多線路的開(kāi)放，意味著未來(lái)我們會(huì)在更多地方看到無(wú)人車(chē)的身影，感受到科技帶來(lái)的便利。深圳在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，真的讓人對(duì)未來(lái)的智慧生活充滿了期待！

Ｃ．

ＤＨＬ物流三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)１１．９％

　?。保痹拢保叭諅鱽?lái)消息，ＤＨＬ公布了第三季度的業(yè)績(jī)情況。這一季度，公司的營(yíng)收達(dá)到了２０１億歐元，雖然同比略有下降，減少了２．３％，但這主要是因?yàn)閰R率波動(dòng)的影響，還有就是美國(guó)航線的需求不如以前旺盛了。不過(guò)，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)表現(xiàn)亮眼，達(dá)到了１５億歐元，比去年同期增長(zhǎng)了７．６％，息稅前利潤(rùn)率也保持在７．３％的好水平。更讓人高興的是，凈利潤(rùn)有８．４億歐元，同比大幅增長(zhǎng)了１１．９％。這組數(shù)據(jù)充分說(shuō)明，ＤＨＬ在控制成本和提高運(yùn)營(yíng)效率方面確實(shí)下了功夫，也取得了實(shí)實(shí)在在的成效，真是讓人欣慰啊！