回憶中國供給鏈的開(kāi)展途徑，供應鏈中心逐步由工業(yè)時(shí)期大范圍的消費驅動(dòng)，轉向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的渠道驅動(dòng)，再晉級到物聯(lián)網(wǎng)趨向下的消費者驅動(dòng)，迎來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)最佳體驗的“體驗供給鏈”的新時(shí)期。

        隨同供應鏈流程的中心及趨向的變化，有些南京物流公司經(jīng)歷物料管理、現代物流，開(kāi)端將眼光瞄準物流開(kāi)展的新階段——供應鏈管理，服務(wù)內容也晉級為滿(mǎn)足用戶(hù)需求的供應鏈整合與優(yōu)化。

       此類(lèi)企業(yè)大多脫胎于大型制造業(yè)企業(yè)的自建物流，自然具備較長(cháng)的供應鏈鏈條管理與效勞才能。

       在體驗經(jīng)濟時(shí)期，此類(lèi)企業(yè)是如何完成供應鏈革新的？

       在這一階段，消費者訂單呈現不肯定性、隨機性的特征，倒逼品牌、渠道、制造商重構以消費者為中心的供應鏈，其中個(gè)性定制、柔性消費成為消費與產(chǎn)業(yè)晉級的新方向。

       消費端的變化也在深入影響供給鏈，用戶(hù)需求驅動(dòng)消費制造的C2M 形式，其中，消費端的大數據開(kāi)端反推產(chǎn)業(yè)鏈上游晉級改造，驅動(dòng)上游消費端完成聰慧制造。

        消費端需求革新驅動(dòng)著(zhù)供給鏈的深化革新，對制造商、品牌商對供給鏈響應速度和效勞效率提出了更高的請求，趨于盤(pán)繞用戶(hù)構建效勞網(wǎng)絡(luò )及效勞生態(tài)。其中，南京物流公司作為實(shí)物托付載體，需承接及整合更多“效勞”托付才能，消費者體驗成為主戰場(chǎng)。

        以居家大件物流為例，居家大件相較小件物流來(lái)說(shuō)，由于其體重外形等特征，自動(dòng)化及智能化應用水平仍比擬低，而居家大件更注重末端服務(wù)才能和質(zhì)量。

        前二十年南京物流公司可能憑仗人口紅利、市場(chǎng)不透明，賺得第一桶金，其企業(yè)供給鏈的競爭力為“拼關(guān)系”，隨后逐步進(jìn)化到資源、網(wǎng)絡(luò )的競爭，那在往常的體驗供給鏈時(shí)期，拼的是什么？是滿(mǎn)足消費者的體驗迭代需求的才能。在這背后，是優(yōu)質(zhì)生態(tài)圈的構筑，是跨行業(yè)、跨范疇企業(yè)之間資源、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)品的迭代共創(chuàng )與共贏(yíng)。