從宏觀(guān)上來(lái)看，中國物流本錢(qián)占中國國內消費總值的18%，這一數據不只高于眾多法大大國度，同時(shí)也高于亞太和南美國度均勻值。在發(fā)達國度，物流本錢(qián)占廢品最終本錢(qián)的10%到15%，開(kāi)展中國度的這一數字在15%到25%以至更高，中國的物流本錢(qián)則高達消費本錢(qián)的30%到40%。物流中的各種低效現象，使得物流市場(chǎng)的可進(jìn)步空間宏大，而互聯(lián)網(wǎng)是處理這種問(wèn)題的及有效工具。特別自從國度將互聯(lián)網(wǎng)+物流劃入重點(diǎn)規劃后，互聯(lián)網(wǎng)+物流便進(jìn)入了物盛行業(yè)視野之中，互聯(lián)網(wǎng)+大數據運營(yíng)形式成為了一個(gè)新的開(kāi)展以及轉型方向。往常的互聯(lián)網(wǎng)物流情況還不甚明朗，仍然處于變動(dòng)期。變動(dòng)，意味著(zhù)機遇，互聯(lián)網(wǎng)物流是創(chuàng )業(yè)者極好的選擇方向之一。

       經(jīng)過(guò)近年的行業(yè)探索，目前構成了三大互聯(lián)網(wǎng)物流平臺形式：快遞管理平臺、信息查詢(xún)平臺、物流買(mǎi)賣(mài)平臺（物流承運平臺）?？爝f管理平臺主要由互聯(lián)網(wǎng)或快遞行業(yè)巨頭規劃，主要為電子商務(wù)企業(yè)效勞，進(jìn)步快遞效率并降低其本錢(qián)，如菜鳥(niǎo)、京東、順豐、韻達等；信息查詢(xún)平臺主要為物流信息查詢(xún)，有新型快遞信息平臺如菜鳥(niǎo)裹裹，也有老牌物流信息網(wǎng)站如易物流網(wǎng)等；物流買(mǎi)賣(mài)平臺主要為承運買(mǎi)賣(mài)，也可稱(chēng)為物流承運平臺，移植了打車(chē)軟件的形式，為完成貨車(chē)司機與貨源的實(shí)時(shí)、高效的直接對接，以降低社會(huì )物流本錢(qián)，淺顯來(lái)講即“貨找車(chē)、車(chē)找貨”，突破了傳統物流信息不對稱(chēng)的優(yōu)勢，迫切處理了中國物盛行業(yè)互聯(lián)互通的關(guān)鍵問(wèn)題與痛點(diǎn)，而物流承運平臺又可分為城際買(mǎi)賣(mài)與同城買(mǎi)賣(mài)，城際買(mǎi)賣(mài)平臺如貨車(chē)幫、貨拉拉、卡行天下等，同城物流買(mǎi)賣(mài)如58速運、達達、快狗等。

       目前的物流買(mǎi)賣(mài)平臺，都是仿照打車(chē)軟件形式，盤(pán)繞著(zhù)“幫貨找車(chē)，幫車(chē)找貨”這兩個(gè)方向來(lái)開(kāi)展，極具代表性的便是貨拉拉、運滿(mǎn)滿(mǎn)兩家企業(yè)，他們協(xié)助發(fā)貨人尋覓車(chē)輛，幫司機尋覓貨物，滿(mǎn)足了雙方的供求，進(jìn)而滿(mǎn)足了市場(chǎng)，他們很好的將物流和互聯(lián)網(wǎng)的信息交互功用分離在了一同，創(chuàng )始了新的物流形式。但是在城際物流運輸方面，這些物流承運平臺的優(yōu)勢是在提供整車(chē)運輸效勞上，關(guān)于零擔貨物（無(wú)法裝滿(mǎn)一整車(chē)的零散貨物）運輸卻顯得力有不逮，很多狀況下都是依托傳統無(wú)車(chē)承運人對零擔貨物停止配貨拼車(chē)，湊滿(mǎn)一定重量或體積后再統一裝車(chē)運輸。由于每一位承運人具有的貨源、車(chē)源信息有限，招致經(jīng)常呈現車(chē)輛無(wú)法滿(mǎn)載，糜費運力，或者一單貨物經(jīng)過(guò)屢次外包使得中介費極高，這些要素揉合在一同成為了社會(huì )物流本錢(qián)虛高的重要緣由，是當今物流行業(yè)難以鏟除的痛點(diǎn)。

       在這一背景下，許多互聯(lián)網(wǎng)公司都努力于開(kāi)發(fā)新形式以處理這一系列問(wèn)題。就如最近呈現在群眾視野的貨騎士，經(jīng)過(guò)同時(shí)整合同城與城際運輸的社會(huì )貨車(chē)資源，運用大數據剖析將同城貨車(chē)與城際專(zhuān)線(xiàn)貨車(chē)停止對接來(lái)處理零擔貨物運輸問(wèn)題，從線(xiàn)上打通下單到支付的各個(gè)環(huán)節，也是一種極好的處理辦法?；ヂ?lián)網(wǎng)物流往常還有很大的提升空間，不久5G時(shí)期的到來(lái)更會(huì )把智能物流提升到新的高度！前有菜鳥(niǎo)、京東，后有貨騎士物流，互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的熱度還會(huì )持續升溫。