4月7日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)專家和企業(yè)家座談會(huì)，分析經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，就做好下一步經(jīng)濟(jì)工作聽(tīng)取意見(jiàn)建議?？偫碇赋觯訌?qiáng)協(xié)調(diào)，保障交通主干線、港口等骨干網(wǎng)絡(luò)有序運(yùn)行，在服務(wù)貨車司機(jī)、緩解貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者困難、降低物流成本等方面研究采取針對(duì)性措施，促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)物流暢通，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。詳見(jiàn)最新講話
同日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制會(huì)議，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、公安部、商務(wù)部、衛(wèi)健委等機(jī)制成員單位參加會(huì)議。會(huì)議研究部署了做好貨運(yùn)物流保通保暢工作。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)籌做好疫情防控和物流保通保暢工作，是打贏新一輪疫情防控大仗硬仗的緊要任務(wù)，是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的重要基礎(chǔ)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，進(jìn)一步提高政治站位，立足全局，科學(xué)施策，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，狠抓落實(shí)，全力以赴保障貨運(yùn)物流高效暢通。
會(huì)議指出，針對(duì)目前出現(xiàn)的部分地區(qū)貨運(yùn)物流不通不暢問(wèn)題，交通運(yùn)輸部、公安部等部門(mén)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，督促指導(dǎo)各地科學(xué)規(guī)范設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)、分類精準(zhǔn)實(shí)施通行管控、完善貨車司機(jī)服務(wù)保障，全力做好醫(yī)療、民生、能源、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作，取得初步成效。但部分地區(qū)政策落實(shí)不到位、層層加碼的問(wèn)題仍然存在，長(zhǎng)三角等部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問(wèn)題較為突出，必須采取更加切實(shí)有效措施，著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，保證全國(guó)物流運(yùn)行順暢，加強(qiáng)貨車司機(jī)服務(wù)保障。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要針對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)物流存在的突出問(wèn)題，立即部署落實(shí)務(wù)實(shí)有效舉措，確保“一斷三不斷”（“一斷”是指堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道；“三不斷”是公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷），切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。一是嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)，確保全國(guó)交通運(yùn)輸干線暢通。二是要建立統(tǒng)一格式、全國(guó)互認(rèn)、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國(guó)通行。三是要依法依規(guī)制定通行管控措施，不得層層加碼、一刀切，確保通行管控政策統(tǒng)一。四是要及時(shí)為貨車司機(jī)提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù)，加密設(shè)置核酸檢測(cè)點(diǎn)，確保貨車司機(jī)服務(wù)措施到位。五是要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、信息互通，做到統(tǒng)一匯總，及時(shí)發(fā)布，確保管控信息互聯(lián)共享。
會(huì)議要求，要加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度，健全部省站三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)度機(jī)制，及時(shí)調(diào)度擁堵緩行收費(fèi)站。要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行。要加強(qiáng)對(duì)各地統(tǒng)籌調(diào)度，壓實(shí)地方主體責(zé)任，“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”，確保各項(xiàng)措施有效落實(shí)，確保問(wèn)題有效解決，切實(shí)保障貨運(yùn)物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
會(huì)后，物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制辦公室及交通管控與運(yùn)輸保障專班，與長(zhǎng)三角、東三省等重點(diǎn)涉疫地區(qū)開(kāi)展多輪視頻會(huì)商，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，督促政策落實(shí)，強(qiáng)化保通保暢，加強(qiáng)服務(wù)保障，全力做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，進(jìn)一步維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。
京東向上海提供超1600萬(wàn)件民生商品，可保障用戶近1個(gè)月日常供應(yīng) 4月10日上午，在上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁王文博就記者提到的市民急需的食品、母嬰、藥品等供應(yīng)方面能否滿足，以及目前仍在封控期間能否及時(shí)配送等問(wèn)題作了詳細(xì)回答。 王文博表示，京東集團(tuán)目前已加入上海市保供體系，作為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)，將切實(shí)擔(dān)起新型實(shí)體企業(yè)社會(huì)責(zé)任，依托京東集團(tuán)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，全力以赴投入到上海抗疫保供工作中。 對(duì)于上海市民最擔(dān)心的“買(mǎi)不到”“難買(mǎi)到”問(wèn)題，王文博介紹，京東將聚焦民生物資，重點(diǎn)加大食品、母嬰、藥品等物資的供應(yīng)力度。通過(guò)緊急全國(guó)調(diào)撥，目前首批重點(diǎn)保供物資已通過(guò)京東物流專人專車運(yùn)抵上海。京東健康“藥品求助登記平臺(tái)”，截至4月9日已收到上海市3.7萬(wàn)條慢性病患者的用藥求助信息，患者用藥需求正在陸續(xù)通過(guò)京東大藥房等自有渠道及合作門(mén)店配送等方式得到滿足。京東還將加大生鮮食品庫(kù)存儲(chǔ)備，糧食、肉禽、海鮮等均超平常2-3倍備貨，為上海地區(qū)提供超過(guò)1600萬(wàn)件米面糧油等民生商品，可保障上海京東用戶近1個(gè)月日常供應(yīng)。 對(duì)于上海市民擔(dān)心的“送不到”“送得慢”問(wèn)題，王文博表示，京東已調(diào)配了首批2000多位快遞小哥，為上海一線提供運(yùn)營(yíng)保障和物資派送服務(wù)。京東將在嚴(yán)格遵守疫情防控要求的前提下，盡全力為大家多送貨、快送貨。同時(shí)，京東物流持續(xù)加大運(yùn)力投入，并使用智能物流技術(shù)提高效率，已調(diào)運(yùn)大量最新的第五代無(wú)人智能快遞車在封控區(qū)域開(kāi)展無(wú)接觸配送，后續(xù)還將持續(xù)追加無(wú)人車。 對(duì)于上海市民擔(dān)心的收貨安全問(wèn)題，王文博介紹了京東全流程疫情防控工作。他指出，京東建立了一整套涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送等全供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的防疫機(jī)制，所有進(jìn)出車輛都有專人查驗(yàn)兩碼一報(bào)告，所有車輛和貨品都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消殺，所有工作人員做好防護(hù)?！跋裎覀兊目爝f小哥都要持核酸陰性證明上崗，而且每天都會(huì)做抗原檢測(cè)?！睂?duì)于外地民生物資的調(diào)配，采用“全程閉環(huán)通行”的模式，做到“專人專車”，保障送到上海的各類物資安全可靠。 餓了么：上海新增2800名騎手重返崗位 4月10日，上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，餓了么資深副總裁肖水賢表示，餓了么全力投入上?？挂弑９?，努力支持市民生活保障和應(yīng)急需求，上海封控以來(lái)，已經(jīng)為市民送出藥品訂單近100萬(wàn)單。 過(guò)去一周，餓了么已新增2800名騎手重返崗位，努力解決最后1公里、最后100米配送瓶頸。餓了么平臺(tái)新增了4000多商家，恢復(fù)開(kāi)業(yè)接單。接下來(lái)，根據(jù)疫情防控安排，在封控區(qū)和管控區(qū)，餓了么將組織更多騎手支持配送保障；在防范區(qū)，將和餐飲、商超便利等商家密切聯(lián)動(dòng)，在配合防疫管理的基礎(chǔ)上，盡快恢復(fù)生活服務(wù)供應(yīng)。 疫情以來(lái)，餓了么平臺(tái)買(mǎi)藥需求持續(xù)攀升。為此，餓了么對(duì)接了1000多家藥房，同時(shí)從市內(nèi)外更多渠道調(diào)集藥品。3月28日封控以來(lái)，餓了么已為上海市民送出了近100萬(wàn)藥品訂單，其中包括大量應(yīng)急用藥和慢性病藥。接下來(lái)根據(jù)需求，還將不斷優(yōu)化，投入資源強(qiáng)化服務(wù)保障。對(duì)于處方藥購(gòu)買(mǎi)，患者可通過(guò)平臺(tái)開(kāi)通的“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”服務(wù)，開(kāi)具電子處方后，在藥店線上下單，再由餓了么騎手配送到社區(qū)。 為了進(jìn)一步提高配送效率，餓了么推出并且擴(kuò)大“小區(qū)團(tuán)購(gòu)”模式。其中“社區(qū)團(tuán)餐”服務(wù)目前服務(wù)已經(jīng)覆蓋普陀、浦東、楊浦等區(qū)1000多個(gè)社區(qū)。零售團(tuán)購(gòu)方面，餓了么“全能超市”通過(guò)“社區(qū)集采+定點(diǎn)配送”的服務(wù)模式，已為浦東超過(guò)25000個(gè)家庭配送了肉、蛋、奶等必需品。 面向獨(dú)居老人、慢性病患者、嬰幼兒等特殊人群的緊急需求，早在3月28日，餓了么率先上線“應(yīng)急特需”通道。截至4月9日，“應(yīng)急特需”已接到超過(guò)4萬(wàn)個(gè)應(yīng)急需求。為了把第一優(yōu)先級(jí)給到最需要的弱勢(shì)群體，餓了么還專門(mén)陸續(xù)推出“嬰幼兒用品配送專車”、“特需老人物資配送專車”和“應(yīng)急用藥專送車”，專人專車服務(wù)緊急需求。 阿里巴巴集團(tuán)相關(guān)力量也全力投入保供，其中盒馬自提應(yīng)急通道已經(jīng)覆蓋超過(guò)5000個(gè)小區(qū)，大潤(rùn)發(fā)在上海的蔬菜水果，每天的供應(yīng)超過(guò)1000噸；菜鳥(niǎo)緊急調(diào)用干線運(yùn)輸資源，把蔬菜運(yùn)抵養(yǎng)老院。 上海：將從五方面做好生活物資保障
4月9日，上海舉行疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)。上海市商務(wù)委主任顧軍介紹，市民反映較多的搶菜難、送不到，主要是末端配送承受較大的壓力。有些小區(qū)已經(jīng)封控一個(gè)月，居民生活物資需求從主副食品拓展到了日用品、防疫物資、基本藥品。老人、婦嬰等特殊人群也都有急迫的保障需求。保供的節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、人員、運(yùn)力還有待進(jìn)一步恢復(fù)，最后一公里和最后一百米矛盾比較突出。將從五個(gè)方面做好生活物資保障工作。
一是鎖定貨源隨時(shí)調(diào)運(yùn)。密切關(guān)注主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)情況，加強(qiáng)與山東、云南、浙江、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、海南、福建、寧夏、湖北、安徽、四川等蔬菜、豬肉主產(chǎn)區(qū)的聯(lián)系，鎖定當(dāng)?shù)刎浽础?guó)家部委已經(jīng)建立了部級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，暢通跨省運(yùn)輸，繼續(xù)推進(jìn)跨省物流無(wú)接觸過(guò)貨機(jī)制，目前已有江蘇昆山、浙江平湖和市內(nèi)的西郊國(guó)際三個(gè)生活物資中轉(zhuǎn)站投入運(yùn)行。同時(shí)，也在采取鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的模式向上海調(diào)配生活物資。
二是節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)。各區(qū)根據(jù)保供白名單，將批發(fā)市場(chǎng)、配送中心、物流中心、電商大倉(cāng)、中央廚房等流通節(jié)點(diǎn)應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)，讓商業(yè)保供體系在落實(shí)防疫措施的前提下基本運(yùn)行起來(lái)。按照分類管理原則，在封控區(qū)和管控區(qū)，電商前置倉(cāng)、超市賣(mài)場(chǎng)、生鮮菜店、連鎖餐飲、藥店等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)，關(guān)門(mén)不停業(yè)，線上下單，線下理貨，集訂集送。4月8日，恢復(fù)營(yíng)業(yè)的電商前置倉(cāng)9個(gè)，超市賣(mài)場(chǎng)17個(gè)。在防范區(qū)，有限允許商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)，合理配置網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位、開(kāi)店數(shù)量、上崗人數(shù)，按照預(yù)約、限流原則開(kāi)展?fàn)I業(yè)。
三是保供人員能出盡出。允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥等保供人員返崗，各區(qū)梳理區(qū)域內(nèi)服務(wù)性行業(yè)非涉疫原因被封控在小區(qū)的從業(yè)人員，充實(shí)到保供隊(duì)伍中。4月8日，新增上崗人數(shù)1096人，市外調(diào)配進(jìn)滬2000人。同時(shí)，統(tǒng)籌城市物流配送資源，組織郵政快遞、順豐快遞和重點(diǎn)保供企業(yè)對(duì)接，開(kāi)展市內(nèi)配送。
四是特殊人群兜底保障。對(duì)獨(dú)居老人、婦嬰等特殊人群，各區(qū)建立重點(diǎn)保供企業(yè)和重點(diǎn)街鎮(zhèn)對(duì)接的應(yīng)急保供機(jī)制，以街鎮(zhèn)、社區(qū)、樓組為單位，摸排信息，落實(shí)保供服務(wù)。光明、百聯(lián)承擔(dān)重點(diǎn)區(qū)域生活物資托底保障職責(zé)，百聯(lián)集團(tuán)負(fù)責(zé)浦東地區(qū)，光明集團(tuán)負(fù)責(zé)浦西地區(qū)。
五是最后百米配送到家。上海要求各區(qū)要以社區(qū)為單位，建立由社區(qū)干部、物業(yè)人員、志愿者和其他專業(yè)人員組成的生活物資保障社區(qū)服務(wù)隊(duì)伍，做好最后一百米到家服務(wù)。街鎮(zhèn)、社區(qū)要為服務(wù)隊(duì)伍提供防疫物資保障。
加大疫情防控力度，廣州立即啟動(dòng)生活必需品物資保供機(jī)制
9日，廣州市疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上，廣州市商務(wù)局副局長(zhǎng)吳偉華介紹，有關(guān)部門(mén)按照“1+1+2+N”的成熟保障模式，即啟動(dòng)一個(gè)應(yīng)急保障機(jī)制，一個(gè)國(guó)企對(duì)接1至2個(gè)街道，一個(gè)街道安排不少于2個(gè)臨時(shí)供應(yīng)點(diǎn)，N個(gè)社會(huì)銷售平臺(tái)協(xié)作，從五個(gè)方面用力。
一是立即啟動(dòng)生活必需品物資保供機(jī)制。建立“市生活物資保障組—區(qū)生活物資保障組—現(xiàn)場(chǎng)指揮部”三級(jí)組織指揮架構(gòu)，研究協(xié)調(diào)供應(yīng)中的重大問(wèn)題。建立“國(guó)企對(duì)口街道兜底保障，社會(huì)保供企業(yè)全力參與”的立體供應(yīng)模式。
二是立即發(fā)動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)保供應(yīng)。充分發(fā)揮國(guó)企生力軍保障力量，市供銷總社、嶺南商旅、越秀集團(tuán)、華潤(rùn)萬(wàn)家等分別對(duì)口負(fù)責(zé)白云區(qū)、越秀區(qū)的封控和管控街道。在管控區(qū)域內(nèi)，鼓勵(lì)開(kāi)放社會(huì)平臺(tái)參與保供。白云區(qū)8個(gè)封控區(qū)街道每個(gè)街道保證不少于2個(gè)臨時(shí)供應(yīng)點(diǎn)。越秀區(qū)管控區(qū)內(nèi)原有超市、生鮮店、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等網(wǎng)點(diǎn)正常營(yíng)業(yè)。
三是立即激活物流配送高效運(yùn)行。堅(jiān)持市區(qū)聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮區(qū)級(jí)力量，結(jié)合封控區(qū)域人員不便流動(dòng)的特點(diǎn)，對(duì)配送到市民手中的生活必需品物資，區(qū)分“物資供應(yīng)點(diǎn)、封控卡口位置、消費(fèi)終端”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，實(shí)施無(wú)縫對(duì)接運(yùn)遞，在封控卡口位置設(shè)立臨時(shí)寄存點(diǎn)，通過(guò)“無(wú)接觸配送”方式送給購(gòu)買(mǎi)者。
四是充分利用線上線下快捷供應(yīng)。發(fā)動(dòng)全市美團(tuán)優(yōu)選、盒馬鮮生等多家電商平臺(tái)，安排3000多名物資分揀員、配送司機(jī)、快遞騎手等加快生活物資分派、應(yīng)急配送，力爭(zhēng)以最快的速度將訂單送到市民手中。
五是扎實(shí)做好特殊群體物資保障。始終把老、幼、病、殘等特殊群體作為關(guān)愛(ài)的重點(diǎn)對(duì)象，各封控、管控區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)指揮部，將組織志愿者、黨員群眾為特殊群體配送到戶。相關(guān)區(qū)將設(shè)立“一對(duì)一”對(duì)口聯(lián)系人和服務(wù)熱線，指定專人提供服務(wù)。
浙江出手保寧波舟山港暢通：集卡車通行證全省有效
4月8日，浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和保障港口集裝箱運(yùn)輸暢通的通知。通知稱，近期浙江疫情形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，集裝箱運(yùn)輸車輛通行受到限制、運(yùn)力大幅下降，寧波舟山港等沿海港口物流鏈?zhǔn)茏?，港口通過(guò)能力無(wú)法有效發(fā)揮。為貫徹長(zhǎng)三角地區(qū)統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作視頻會(huì)議精神，經(jīng)省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：
一、發(fā)放集卡車通行證：省海港集團(tuán)要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，對(duì)進(jìn)出港口的集裝箱卡車進(jìn)行嚴(yán)格篩查。集卡車司機(jī)近3天內(nèi)2次核酸檢測(cè)陰性、14天內(nèi)未到過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)且“健康碼”為綠碼的，由省海港集團(tuán)對(duì)集卡車發(fā)放電子版“海港集團(tuán)防疫通行證”（以下簡(jiǎn)稱集卡車通行證），作為全省道路通行和進(jìn)港作業(yè)的憑證。
二、集卡車通行證適用范圍：集卡車通行證在全省范圍有效。各地對(duì)持有集卡車通行證的集卡車，不得實(shí)施禁入、限行、勸返等措施。
三、集卡車通行證監(jiān)督管理：省海港集團(tuán)對(duì)持有集卡車通行證的司機(jī)，切實(shí)履行企業(yè)疫情防控主體責(zé)任，負(fù)責(zé)監(jiān)督集卡車司機(jī)每天進(jìn)行1次核酸檢測(cè)、安裝并實(shí)時(shí)開(kāi)啟集卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng)。同時(shí)，做好通行證發(fā)放系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，每天對(duì)集卡車司機(jī)“健康碼”、行程卡、核酸檢測(cè)結(jié)果等進(jìn)行監(jiān)管。建立集卡車司機(jī)黑名單制度，對(duì)有“健康碼”轉(zhuǎn)為黃碼或紅碼、未按規(guī)定進(jìn)行核酸檢測(cè)、違反省市疫情防控管理規(guī)定被通報(bào)、違反港區(qū)防疫規(guī)定擅自下車、未穿戴防護(hù)用品、故意隱瞞行程、偽造行程、偽造核酸檢測(cè)證明、持虛假證明等情形之一的司機(jī)，納入黑名單管理，及時(shí)終止該車輛使用集卡車通行證，不得允許該車輛進(jìn)入港區(qū)。
四、集卡車司機(jī)管理：各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)集卡運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)指導(dǎo)，各地集裝箱運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)集卡車司機(jī)日常管理，督促集卡車司機(jī)嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)，主動(dòng)接受各地主管部門(mén)的監(jiān)督檢查和管理。在各地設(shè)置的貨車司機(jī)防疫服務(wù)站或指定區(qū)域休息、加油、用餐、如廁、停車、裝卸作業(yè)，應(yīng)確保即停、即卸、即裝、即走。
上海市交通委員會(huì)：進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)出上海港集裝箱運(yùn)輸車輛閉環(huán)管理
近日，上海市交通委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)出上海港集裝箱車輛閉環(huán)管理的通知》，加強(qiáng)疫情期間進(jìn)出上海港集裝箱運(yùn)輸車輛閉環(huán)管理，要求進(jìn)出上海港的集裝箱運(yùn)輸車輛必須：
一、具有有效的《道路運(yùn)輸證》，無(wú)有效證件的，上港集團(tuán)一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，接入交通運(yùn)輸部全國(guó)公共貨運(yùn)平臺(tái)，并保持在線。否則一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、如實(shí)填報(bào)車輛行駛軌跡，與填報(bào)情況不符的列入黑名單，上港集團(tuán)一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸務(wù)。
廣州：行程卡帶星號(hào)的廣東省外來(lái)穗貨車司機(jī)納入閉環(huán)管理
廣州市疫情防控指揮部日前發(fā)布第31號(hào)通告，其中將行程卡帶星號(hào)的廣東省外來(lái)穗貨車司機(jī)納入閉環(huán)管理，并發(fā)放生活補(bǔ)貼。
廣州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)沈穎說(shuō)，這是為了讓途經(jīng)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在城市的貨車司機(jī)能夠在保證健康的前提下，繼續(xù)在廣州開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一項(xiàng)舉措。
據(jù)沈穎介紹，相關(guān)閉環(huán)管理具體包括4種情形：第一種是在廣州無(wú)住所、當(dāng)天離穗的，這部分司機(jī)送貨到廣州后當(dāng)天完成卸裝貨物并離穗，由作業(yè)場(chǎng)所向社區(qū)報(bào)備引導(dǎo)至離穗高速路口。目前這類情形占絕大多數(shù)。
第二種是在廣州無(wú)住所、當(dāng)天不離穗的，這部分司機(jī)在社區(qū)指引下自費(fèi)入住指定酒店或者在車上暫宿，當(dāng)有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所向社區(qū)報(bào)告，社區(qū)在疾控部門(mén)指導(dǎo)下引導(dǎo)其至離穗高速路口。
第三種是在廣州有住所且有離穗需求的，這部分司機(jī)送貨到廣州之后可居家并服從社區(qū)管理，其間如有離穗運(yùn)輸任務(wù)，作業(yè)場(chǎng)所向社區(qū)報(bào)告，社區(qū)在疾控部門(mén)指導(dǎo)下引導(dǎo)其至離穗高速路口。
第四種是在廣州且暫無(wú)離穗需求的，這部分司機(jī)有住所則居家隔離，無(wú)住所則入住指定酒店，按照廣州相關(guān)通告執(zhí)行健康管理。
