快遞行業(yè)作為現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分，其業(yè)務(wù)規(guī)模近年來呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)快遞行業(yè)月均業(yè)務(wù)量已超過130億件[1]，且客戶對(duì)快遞時(shí)效性的要求日益提高，這對(duì)快遞全鏈路運(yùn)營(yíng)效率提出了極高要求。在這一背景下，人工抽查復(fù)核的傳統(tǒng)重量結(jié)算方式逐漸暴露出效率低下、覆蓋面不足等缺陷，導(dǎo)致大量重量偏差快件未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給企業(yè)造成運(yùn)輸費(fèi)用損失。
結(jié)算重量偏差可能源于設(shè)備誤差、操作失誤或人為作弊等多種因素。為解決這一痛點(diǎn)，本文提出一種基于人工智能視覺算法的重量偏差風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，通過快遞包裹的整體圖像識(shí)別，推論計(jì)算其合理重量區(qū)間，并結(jié)合業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和處置。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)發(fā)現(xiàn)重量偏差問題，幫助企業(yè)挽回運(yùn)輸費(fèi)用損失，同時(shí)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升運(yùn)營(yíng)效率。
大會(huì)期間，優(yōu)必選正式發(fā)布全尺寸通用輪式人形機(jī)器人Cruzr S2，通過搭載優(yōu)必選自研人形機(jī)器人協(xié)作智能體Co-Agent，Cruzr S2融合視覺激光融合導(dǎo)航、學(xué)習(xí)型運(yùn)動(dòng)控制等具身智能關(guān)鍵技術(shù), 實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景高效穩(wěn)定穿行，支持全空間范圍搬運(yùn)與亞毫米級(jí)精度操作，滿足分揀搬運(yùn)、生產(chǎn)裝配、藥品轉(zhuǎn)運(yùn)及迎賓導(dǎo)覽等多場(chǎng)景多任務(wù)作業(yè)需求，能有效助力企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效益，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
此外，入職”全球最多工廠的工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1、大阪世博會(huì)中國(guó)館首個(gè)具身智能“導(dǎo)覽大使”Walker C和全尺寸科研級(jí)人形機(jī)器人天工行者也首次在WRC 2025展出。
黑盒和白盒技術(shù)在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目中各有優(yōu)勢(shì)和局限性。黑盒模式適用于快速部署和多品牌硬件集成的場(chǎng)景，而白盒模式則更適合對(duì)庫存管理精細(xì)化程度要求較高的企業(yè)。物流技術(shù)管理者、工程師和解決方案提供商應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體需求和實(shí)際情況，合理選擇集成模式，以實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行和持續(xù)優(yōu)化。
