第十四屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨第十七屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)、2018亞洲物流雙年展于成都隆重舉辦，作為其核心活動(dòng)之一的2018物流全球論壇領(lǐng)袖高峰論壇也成功召開(kāi)，全國(guó)工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨受邀出席并發(fā)表了題為《智能物流與經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能》的精彩演講。他表示…
2018-06-11什么是越庫(kù)作業(yè)越庫(kù)作業(yè)是指在越庫(kù)設(shè)施接收來(lái)自各家供應(yīng)商的整車(chē)貨件，立即依顧客需求及交貨點(diǎn)加以拆解、分類(lèi)、堆放，進(jìn)而裝上準(zhǔn)備好的出貨運(yùn)具上，送往各顧客交貨點(diǎn)。其中，所有貨件均不進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存空間。越庫(kù)作業(yè)特別適合于快速處理的緊急訂單，適合于要求零售商向客…
2018-04-09南京倉(cāng)儲(chǔ)物流公司指聞最新獲悉，4月15日，順豐旗下“順豐公路運(yùn)輸服務(wù)”正式更名為“順陸”，并發(fā)布官方版本產(chǎn)品介紹。據(jù)悉，順陸孵化于順豐，以成為全國(guó)領(lǐng)先的運(yùn)輸解決方案服務(wù)商為愿景，整合貨運(yùn)資源，依托順豐覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸線路與車(chē)輛、中轉(zhuǎn)場(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)、快遞員等物流資源…
2018-03-24物流稅務(wù)實(shí)務(wù)研討班的議程安排中，首先由羅克博物流研究院院長(zhǎng)潘永剛為大家梳理無(wú)車(chē)承運(yùn)人政策、現(xiàn)存的稅務(wù)問(wèn)題解決方案；接著由楊華（江蘇伙伴物流有限公司董事長(zhǎng)）分析金稅三期背景下物流行業(yè)稅務(wù)和社會(huì)保險(xiǎn)，蔡昕婧（上海穗策稅務(wù)師事務(wù)所有限責(zé)任公司總經(jīng)理）講解物流…
2017-11-08我國(guó)南京物流公司現(xiàn)階段相對(duì)分散，并且服務(wù)及信息技術(shù)能力與客戶需求相差甚遠(yuǎn)。相比較貨代類(lèi)輕資產(chǎn)公司，重資產(chǎn)南京物流公司由于具有強(qiáng)資產(chǎn)控制力使其在綜合物流業(yè)務(wù)上發(fā)展更迅速并且規(guī)模更大。 1市場(chǎng)相對(duì)分散，行業(yè)綜合性不高 目前，在第三方物流市場(chǎng)上不僅存在天…
2017-09-12周一：句容 、揚(yáng)中、盱眙、洪澤、沭陽(yáng)、宿遷、連云港、漣水、淮安、泗陽(yáng)、寧國(guó)、泗洪、泗洪青陽(yáng)、鎮(zhèn)江、贛榆、楚州、鎮(zhèn)江大港、灌云、 當(dāng)涂、響水、馬鞍山（佳山路、雨山、建康路、湖北路） 周二：儀征、揚(yáng)州、興化、高郵、鹽城、姜堰、泰州、江都、海安…
2017-07-20第7屆中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)在南京召開(kāi) 6月17-18日，第七屆南京倉(cāng)儲(chǔ)物流大會(huì)在南京市召開(kāi)。本次會(huì)議由南京倉(cāng)儲(chǔ)物流主辦，中物聯(lián)電商物流與快遞分會(huì)、南京市商務(wù)局共同承辦。大會(huì)的第一階段是由五位企業(yè)高管參與的“頭腦風(fēng)暴”環(huán)節(jié)，圍繞南京倉(cāng)儲(chǔ)物流生態(tài)圈建設(shè)展開(kāi)討論…
2017-06-19南京浩博物流系統(tǒng)升級(jí)，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)單管理、配載管理、外包管理、調(diào)度管理、客服管理、審核管理、系統(tǒng)管理等，并且新系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了細(xì)化，物流業(yè)務(wù)流程的細(xì)化使公司的業(yè)務(wù)流程更加一目了然。下圖為南京浩博物流詳細(xì)的業(yè)務(wù)流程，首先我們將提回的貨物進(jìn)行網(wǎng)…
2017-02-06運(yùn)輸費(fèi)用占到總費(fèi)用額的一半以上2016年，全社會(huì)物流總費(fèi)用額為10.8萬(wàn)億。其中運(yùn)輸版塊市場(chǎng)份額最大，費(fèi)用額為5.8萬(wàn)億；保管費(fèi)和管理費(fèi)分別為3.7萬(wàn)億和1.4萬(wàn)億。物流總費(fèi)用額在GDP中占比高，存在下降空間，物流總費(fèi)用額在GDP中的占比每下降1%，對(duì)應(yīng)節(jié)約千億成本，但與美國(guó)…
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