醫(yī)藥流通倉儲(chǔ)物流的主要痛點(diǎn)
1.揀選效率低,KPI難完成醫(yī)藥B2B訂單深度較深,一個(gè)貨位揀選點(diǎn)數(shù)的時(shí)間長,導(dǎo)致整體揀選效率較低,出庫KPI難以完成;2.倉儲(chǔ)密度低,空間缺乏人工揀選的倉庫通常高度只要2米左右,大量倉儲(chǔ)空間被浪費(fèi),同時(shí)由于零庫的不時(shí)擴(kuò)展,招致倉庫空間缺乏;3.陰涼庫低溫,工作強(qiáng)度高…
2021-04-241.揀選效率低,KPI難完成醫(yī)藥B2B訂單深度較深,一個(gè)貨位揀選點(diǎn)數(shù)的時(shí)間長,導(dǎo)致整體揀選效率較低,出庫KPI難以完成;2.倉儲(chǔ)密度低,空間缺乏人工揀選的倉庫通常高度只要2米左右,大量倉儲(chǔ)空間被浪費(fèi),同時(shí)由于零庫的不時(shí)擴(kuò)展,招致倉庫空間缺乏;3.陰涼庫低溫,工作強(qiáng)度高…
2021-04-242021年同城貨運(yùn)的市場范圍有望打破1.5萬億元,照舊是一片藍(lán)海,以待開發(fā)。目前,同城貨運(yùn)市場足夠大,現(xiàn)有的業(yè)態(tài)卻又相對(duì)傳統(tǒng)分散,是增量匱乏的互聯(lián)網(wǎng)留下的無數(shù)不多的萬億級(jí)市場之一。依據(jù)艾瑞咨詢的研討報(bào)告,過去三年,由于中國整個(gè)物流行業(yè)的穩(wěn)定增長,同城貨運(yùn)也堅(jiān)…
2021-04-232020年,中國快遞業(yè)總單件打破830億件,830億件什么概念?約等于我國每人每個(gè)月都要買5件以上的快遞,才干支撐起如此龐大的電商與物流體系。 但假如你認(rèn)真察看,實(shí)踐上快遞包裝每一年都在“瘦身”。特別最嚴(yán)限塑令出臺(tái)后,用什么樣的包裝成為了攪擾一切商家的難題?!?/p> 2021-04-22
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)以前,物流行業(yè)的運(yùn)營和管理辦法具有十分大的可變性和不透明性。一手貨源地冗雜、運(yùn)輸才能不立刻、單據(jù)難開等難題,朋友,運(yùn)送銷售市場的運(yùn)輸才能遍及不均衡惹起的價(jià)錢差異,南京物流公司的買賣方式和管理辦法都是有不一樣程度的難題。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的實(shí)行,在一…
2021-04-21制造型企業(yè)物流診斷包括了以物流總本錢最優(yōu)下的物流資源評(píng)價(jià)剖析,消費(fèi)配送評(píng)價(jià),倉儲(chǔ)中物流體系診斷是按每個(gè)流程下的資源消費(fèi)力評(píng)價(jià),如分揀、存儲(chǔ)、入庫、搬運(yùn)等活動(dòng)。并且將這些流程下的資源剖析結(jié)果與公司運(yùn)營戰(zhàn)略層面的目的停止關(guān)聯(lián),再進(jìn)一步剖析能否與其相匹配,同…
2021-04-20前言:今天我置信,網(wǎng)絡(luò)上文娛新聞版塊、微信朋友圈、微博、論壇等等,都被一條信息給震驚了——趙麗穎和馮紹峰官宣離婚!小編從事于物流,覺得物流的亮點(diǎn)之一,就是速度。不過,今天這個(gè)爆炸性新聞,讓我認(rèn)識(shí)到,原來離婚也能夠如此疾速,離得潔凈,離得簡單明了,不拖泥…
2021-04-191.培育優(yōu)質(zhì)物流管理人才 針對(duì)這一個(gè)戰(zhàn)略,首先應(yīng)在大范圍內(nèi)展開物流科研工作,經(jīng)過這一舉措來支持根底理論及專業(yè)技術(shù)方面的發(fā)掘,并充沛調(diào)動(dòng)企業(yè)、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)之間的積極性及相互協(xié)作?! ∑浯?,應(yīng)該對(duì)物流人員展開多元化的物流教學(xué),以此來保證他們構(gòu)成科學(xué)合理…
2021-04-17從目前來看,場景物流的確有希望成為物流業(yè)煥發(fā)重生機(jī)的打破口。緣由在于,它從基本上改動(dòng)了物流業(yè)的競爭思緒:不只是在貨物送達(dá)這件事上做文章,而是思索為消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)協(xié)作同伴以及從業(yè)者群體,發(fā)明更多的附加價(jià)值?! 南M(fèi)者群體來看,場景物流開端充沛開掘配送人員…
2021-04-15通常大多數(shù)品牌方只會(huì)做三件事情:產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)品銷售。從全球采購到全球制造,到全球分銷,再到全球批發(fā),到最后托付到終端客戶手里,這樣從頭到尾的一整條鏈條,是需求三方物流企業(yè)不時(shí)提供本錢更低、效率更高的處理計(jì)劃。 專業(yè)化、規(guī)范化的物流運(yùn)營,…
2021-04-14消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)開展階段,物流配套是后置的;但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,物流必需是前置的。由于,一切的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化中,物流行業(yè)的難度其實(shí)是最高的。 關(guān)于物流公司行業(yè)來說,專業(yè)化、規(guī)范化運(yùn)營才能提升效率,企業(yè)需求把運(yùn)營經(jīng)歷提煉成規(guī)范化的體系和產(chǎn)品。也因而,物流行…
2021-04-13一、嚴(yán)禁隨意堆放貨物。對(duì)貨物進(jìn)行分類,按照易燃、可燃、不易燃等性質(zhì)分類存放。二、提高工作人員的消防安全意識(shí)和防火自救能力。落實(shí)消防安全責(zé)任,定期組織員工開展消防知識(shí)培訓(xùn)。三、合理配備消防器材,按照要求,依照面積、高度、結(jié)構(gòu)、貨物類型等特質(zhì),配備消防器材…
2021-04-12