今年４月３０日以約１４３億歐元（約１５９億美元）正式完成對德國鐵路旗下ＤＢ?。樱悖瑁澹睿耄澹颍ǖ妈F信可）的收購。據Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?。裕铮穑椋悖蠊嫉模玻埃玻茨耆蚝＿\、空運貨代５０強榜單來(lái)看，以業(yè)務(wù)量計算，ＤＳＶ是全球第四大海運貨代、第四大空運貨代，ＤＢ?。樱悖瑁澹睿耄澹蚴侨虻谖宕蠛＿\貨代、第三大空運貨代；在Ａｒｍｓｔｒｏｎｇ?。Α。粒螅螅铮悖椋幔簦骞嫉模玻埃玻茨耆颍玻祻娯洿駟沃?，ＤＳＶ排名第三位，ＤＢ?。樱悖瑁澹睿耄迮琶谒奈?。

　　因為這起并購，自５月１日起，Ｓｃｈｅｎｋｅｒ的業(yè)績(jì)并表為ＤＳＶ帶來(lái)了顯著(zhù)的規模躍升，其中第三季度成為首個(gè)完整反映其貢獻的周期，這也是ＤＳＶ總收入正式超過(guò)ＤＨＬ（根據其供應鏈和全球貨運業(yè)務(wù)進(jìn)行比較）的季度。

在物流行業(yè)，鮮有企業(yè)能像ＤＳＶ一樣，將并購戰略執行得如此徹底并驅動(dòng)公司實(shí)現跨越式增長(cháng)。其近五十年的發(fā)展史，本質(zhì)上是一部精準的資本擴張與整合史，通過(guò)超過(guò)十次關(guān)鍵收購，一步步從丹麥本土運輸商蛻變?yōu)槿蛭锪骶揞^。

業(yè)內人士也指出，ＤＳＶ的優(yōu)勢不僅在于“買(mǎi)”，更在于“合”。其標志性的企業(yè)化管理模式和強大的變革執行能力，能快速標準化流程、以輕資產(chǎn)數字化運營(yíng)整合ＩＴ系統，實(shí)現降本增效。這種能力是其在多次并購后，轉換率（運營(yíng)利潤占毛利潤之比）始終領(lǐng)先同行的關(guān)鍵。同時(shí)，通過(guò)并購，ＤＳＶ的網(wǎng)絡(luò )覆蓋與貨量規模已建立極高的競爭壁壘，能提供真正覆蓋全球、均衡的端到端服務(wù)，將規模優(yōu)勢轉化為客戶(hù)價(jià)值，聚焦汽車(chē)、消費、高科技等行業(yè)，提供高附加值的定制化全球供應鏈解決方案。ＤＳＶ披露了２０２５年第三季度業(yè)績(jì)，營(yíng)收為７１９．８億丹麥克朗，同比增長(cháng)６３．２％；毛利同比增長(cháng)７６．１％至１９５．１億丹麥克朗；息稅前利潤（ＥＢＩＴ）同比增長(cháng)２２．９％至５４．３億丹麥克朗。

ＤＳＶ的護城河在于其將戰略性并購、卓越運營(yíng)整合和解決方案創(chuàng )新三者結合的能力。這使其能持續突破天花板，從一家丹麥本土運輸公司，成長(cháng)為定義全球行業(yè)格局的物流巨頭。