近日，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》(以下簡稱《規(guī)劃建議》)正式對外發(fā)布，開啟了我國現(xiàn)代化建設(shè)的新征程。
《規(guī)劃建議》對物流發(fā)展提出了明確的方向和任務(wù)，主要是完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達深度，鍛造我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長板，打造新興產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展服務(wù)型制造，以及加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，完善鄉(xiāng)村物流等基礎(chǔ)設(shè)施?！兑?guī)劃建議》指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級。堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，堅定不移地建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。要形成強大的國內(nèi)市場，構(gòu)建新發(fā)展格局。堅持?jǐn)U大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，加快培育完整的內(nèi)需體系，把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，以創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求。
物流是重要的先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，這是長期以來形成的對物流業(yè)地位的基本共識。由于《規(guī)劃建議》指明了物流業(yè)發(fā)展的新方位，即構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，而且是在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和強大國內(nèi)市場兩大體系層面推進我國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中包含的對物流服務(wù)需求是系統(tǒng)性的，需要發(fā)揮物流連接生產(chǎn)和消費，集成和創(chuàng)新運輸、倉儲、配送、信息、金融等服務(wù)，嵌入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等方面的作用。因此，在保持對物流業(yè)重要性的共識基礎(chǔ)上，需要重新審視對物流業(yè)重要性的認(rèn)識，即物流還對國民經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)運行模式創(chuàng)新、現(xiàn)代流通體系建設(shè)，對構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要支撐作用。物流將成為先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、支撐性產(chǎn)業(yè)，使物流得到新的發(fā)展并向現(xiàn)代物流體系邁進。
現(xiàn)代物流是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系運行的重要支撐。現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運行的基本特征是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和價值創(chuàng)造能力較強，現(xiàn)代物流對產(chǎn)業(yè)運行的支撐性體現(xiàn)在推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化與產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力等方面。物流以產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同融合的空間布局、功能提升和服務(wù)創(chuàng)新，使產(chǎn)業(yè)鏈得以有效延伸，產(chǎn)業(yè)布局因具有成本、效率綜合優(yōu)勢的物流輻射范圍的擴大而得以在空間上聚集形成產(chǎn)業(yè)集群和合理調(diào)整與重構(gòu)，使得經(jīng)濟發(fā)展因產(chǎn)業(yè)基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的運行方式變革形成有效供給而擴大規(guī)模。因產(chǎn)業(yè)運行變革中的物流在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的加持下，物流功能得到實質(zhì)提升和服務(wù)模式創(chuàng)新成為常態(tài)，物流成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展必備的條件。
現(xiàn)代物流是強大國內(nèi)市場建設(shè)的重要支撐。強大國內(nèi)市場建設(shè)預(yù)示著中國將進入由內(nèi)需消費引領(lǐng)經(jīng)濟擴張的新階段，支撐“大循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的構(gòu)建，將成為物流業(yè)發(fā)展的新任務(wù)?，F(xiàn)代物流的成本和效率結(jié)構(gòu)特征，決定了內(nèi)需消費的形成和在大循環(huán)的構(gòu)建中，物流以支撐產(chǎn)業(yè)布局、消費組織、生產(chǎn)消費緊密對接的方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織，加快培育完整的內(nèi)需體系，實現(xiàn)內(nèi)需物流依托重要物流樞紐、沿重要物流走廊進行布局，并支撐滿足內(nèi)需的產(chǎn)業(yè)通過“通道+樞紐”的物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化組織，提高物流供給服務(wù)對強大國內(nèi)市場發(fā)育的適配性，并通過物流服務(wù)的體系性創(chuàng)新驅(qū)動和高質(zhì)量供給，支撐、引領(lǐng)和創(chuàng)造基于強大現(xiàn)代物流體系的新需求。
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