1、物流不只是搬箱子
物流,是物品從供給地向接納地的實(shí)體活動(dòng)過(guò)程,是依據實(shí)踐需求,將運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處置等根本功用施行有機分離。物流的作業(yè)對象是“物”,從“物”的角度能夠將其概括為:分、合、搬、運、存;物流作業(yè)的目的是“流”,一切物流運作的共性規律可歸結為:銜接與交融。
2、提升物流效率離不開(kāi)搭積木思想
搭積木思想把奇形怪狀、紛繁復雜的“物”整合成規格化、規范化的貨物單元,依照單元停止分、合、搬、運、存作業(yè),效率更高。貨物單元是物流各個(gè)環(huán)節的作業(yè)單元,這樣的物流就是單元化物流。有一本書(shū)叫《集裝箱改動(dòng)世界》,實(shí)踐上,是托盤(pán)、集裝箱等搭積木思想在不時(shí)改動(dòng)我們的世界——消費線(xiàn)單元化、區塊鏈、容器云等都是搭積木思想的運用。當一切對象都能簡(jiǎn)化為0和1的時(shí)分,世界將會(huì )呈現全新相貌。
3、規范化1.0:“積木規格尺寸”規范化
單元化的實(shí)質(zhì)是規范化,起點(diǎn)就是“物”的包裝規格規范化。物流運作中,跨物流系統的最根底的裝載、作業(yè)、貯存和記載單元都是托盤(pán)。因而以托盤(pán)規范化為中心,帶動(dòng)物流系統上下游的單品包裝、物流箱、貨運車(chē)廂、貨運集裝箱、貨架存儲單元以及相關(guān)設備設備的規范化,是一切的起點(diǎn),將為物流數字化、智能化打下堅實(shí)根底。
4、規范化2.0:“規范積木”成為活動(dòng)的單元
與奠定互聯(lián)網(wǎng)根底的超文本協(xié)議規范一樣,紛繁復雜的貨物變成了規范積木,成為穿越各個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )系統活動(dòng)的單元,而活動(dòng)的過(guò)程也需求標準。其中就包括了物流作業(yè)流程、商業(yè)貨物交接流程以及效勞流程的規范化。
5、規范化3.0:給“規范積木”發(fā)身份證與通行證
給“規范積木”貨物單元賦碼,就相當于給貨物單元一張數字世界的身份證,能夠完成物流、資金流、商流三流信息合一、真假合一,銜接供求上下游企業(yè)構成供給鏈。同時(shí),貨物在供給鏈網(wǎng)絡(luò )體系中逾越多個(gè)市場(chǎng)主體,存在一定的信息孤島,因而需求給貨物單元發(fā)放數字通行證:電子貨單。例如,電子商務(wù)物流的電子貨單是電子面單,可以完成貨物單元的信息在供給鏈上下游的共享,曾經(jīng)推進(jìn)了電子商務(wù)物流的聰慧革新。
6、規范化4.0:“物流互聯(lián)網(wǎng)”規范化
物流單元規范化的根底之上,是“物流互聯(lián)網(wǎng)”的規范化階段,需求推進(jìn)實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò )與虛擬“物流互聯(lián)網(wǎng)”的規范化,天網(wǎng)、地網(wǎng)交融的規范化,物流信息網(wǎng)絡(luò )規范化,以及物流金融、物流與商流交融、物流信息物理系統等物流網(wǎng)絡(luò )的生態(tài)系統規范化。物流互聯(lián)網(wǎng)的規范化將構成真假分離的物流互聯(lián)網(wǎng)。
7、信息技術(shù)是現代物流的開(kāi)展驅動(dòng)力
物流信息化是管理和控制物流互聯(lián)網(wǎng)運作的物流之魂。隨著(zhù)信息技術(shù)的開(kāi)展,倉儲、運輸等各個(gè)環(huán)節的信息互聯(lián)互通,讓物流的各功用性作業(yè)能夠系統運籌時(shí),現代物流開(kāi)展進(jìn)入供給鏈管理階段,物流成為了供給鏈的一局部。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展,人工智能、大數據、云計算、機器學(xué)習等技術(shù)推進(jìn)“物流大腦”完善,催生了聰慧物流。物流互聯(lián)網(wǎng)讓農業(yè)、制造業(yè)、商貿流通業(yè)等實(shí)體商品全面互通并融為一體,智慧物流開(kāi)端成為銜接經(jīng)濟社會(huì )生態(tài)系統的根底設備。
8、物流自動(dòng)化≠智能物流≠聰慧物流
物流自動(dòng)化是指物流系統具備自動(dòng)感知、自動(dòng)執行功用。智能物流是物流系統能做到狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)剖析、科學(xué)決策、精準執行。智慧物流,指的是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用,完成互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸,互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò )交融創(chuàng )新,完成物流系統的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)剖析、精準執行,進(jìn)一步到達自主決策和學(xué)習提升,具有一定聰慧才能的現代物流體系。
9、軟件定義物流
當物流單元真假交融,組成真假分離的網(wǎng)絡(luò )系統,就需求經(jīng)過(guò)軟件來(lái)管理調度物流單元,完成最高效的分、合、搬、運、存。依據實(shí)踐場(chǎng)景需求,自創(chuàng )單元化思想,把物流的分、合、搬、運、存作業(yè)按功用模塊合成,把物流作業(yè)設備設備按功用模塊合成,設計單元化的具有感知、剖析、判別、執行功用的智能硬件,軟件調度管明智能硬件,搭建物流柔性自動(dòng)化系統,滿(mǎn)足物流系統作業(yè)請求。這就完成了軟件定義物流系統。
10、聰慧物流思想模型:AI驅動(dòng)機器智能
人工智能(AI)讓機器模仿人類(lèi)考慮的智能,以至做人類(lèi)做不到的事情,就是機器智能。聰慧物流系統是機器大系統,聰慧物流思想模型是機器智能。機器智能的特性包括全面感知、泛在網(wǎng)絡(luò )、數字化處置、超速進(jìn)化,目前在信息感知、網(wǎng)絡(luò )化銜接、大數據處置、機器學(xué)習等方面都曾經(jīng)超越人類(lèi),將來(lái)將成為人類(lèi)的一大臂膀。
