《通知》中明確，取消港口設(shè)施保安費的政府定價，將其納入港口作業(yè)包干費作為子項，該子項收費標(biāo)準(zhǔn)不得高于原收費標(biāo)準(zhǔn)。
定向降低引航（移泊）費收費標(biāo)準(zhǔn)
為深入貫徹國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于降低沿海港口引航費的決策部署，《通知》調(diào)整引航（移泊）費計費結(jié)構(gòu)，分類降低以下港口的航行國際航線船舶的引航（移泊）費基準(zhǔn)費率，具體如下：
深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港，降低引航（移泊）費基準(zhǔn)費率15%，即按《港口收費計費辦法》中表5（航行國際航線船舶港口收費基準(zhǔn)費率表）編號1（A）規(guī)定費率的85%計收；引航距離在10海里及以內(nèi)，且引領(lǐng)船舶超過120000凈噸的引航費按41650元計收。
上海港、寧波舟山港、大連港、唐山港、青島港、連云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙臺港、廈門港、泉州港，降低引航（移泊）費基準(zhǔn)費率10%，即按《港口收費計費辦法》中表5（航行國際航線船舶港口收費基準(zhǔn)費率表）編號1（A）規(guī)定費率的90%計收；引航距離在10海里及以內(nèi)，且引領(lǐng)船舶超過120000凈噸的引航費按44100元計收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）費基準(zhǔn)費率5%執(zhí)行，2024年1月1日按降低10%執(zhí)行。經(jīng)測算，以上沿海港口引航機構(gòu)減費金額約每年3.2億元。
為擴大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍，《通知》規(guī)定，進出長江干線港口的150米及以下中國籍船舶，由船方在確保安全的前提下，根據(jù)實際情況決定是否使用拖輪。
《通知》要求，港口經(jīng)營人等單位要嚴格執(zhí)行價格政策，落實港口經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單和公示制度，根據(jù)本通知及時調(diào)整對外公示的收費項目名稱和收費標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)代理企業(yè)代收代付貨物港務(wù)費，不得加價收費。不得通過各種手段變相提高收費標(biāo)準(zhǔn)、強制收費。拖輪經(jīng)營人等不得超范圍、超標(biāo)準(zhǔn)收費。“各級交通運輸（港口、海事）管理部門要加強政策宣傳”，將《通知》要求及時、準(zhǔn)確傳達到相關(guān)經(jīng)營人和單位；要加強港口經(jīng)營市場監(jiān)管，聯(lián)合相關(guān)部門依法對違規(guī)行為進行調(diào)查處理，進一步規(guī)范港口收費行為。港口理貨、拖輪、圍油欄服務(wù)等市場經(jīng)營要進一步引入競爭機制。（來源：交通運輸部網(wǎng)站）
