Ａ．

　　特斯拉沒(méi)有辦法剔除中國供應鏈

　?。保痹拢玻度?，特斯拉副總裁陶琳發(fā)文稱(chēng)：“無(wú)論是美國、中國還是歐洲，特斯拉全球各生產(chǎn)基地的供應商選擇都采用同樣嚴格、客觀(guān)的標準，完全基于質(zhì)量、總成本、技術(shù)能力成熟度以及長(cháng)期供貨連續性。供應商的原產(chǎn)國或地理來(lái)源不構成排除性標準?！薄⊥?，特斯拉中國有關(guān)負責人表示，關(guān)于特斯拉“剔除中國供應鏈”的報道為“不實(shí)消息”?！√厮估笨偛锰樟彰鞔_表示“供應商的原產(chǎn)國或地理來(lái)源不構成排除性標準”。陶琳介紹，特斯拉在中國市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比要歸功于特斯拉上海超級工廠(chǎng)的“中國智造”，特斯拉很驕傲能和中國本土的４００多家供應鏈伙伴們一起，追求最好的品質(zhì)、最高的效率和最優(yōu)的成本，為中國、亞太和歐洲市場(chǎng)的數百萬(wàn)用戶(hù)打造最棒的產(chǎn)品?！耙埠軜s幸我們已經(jīng)把其中６０多家供應商引入特斯拉的全球采購體系?！彼f(shuō)。

Ｂ．

京東物流外賣(mài)員要換新工服

　?。保痹拢玻度?，從接近京東人士處獲悉，網(wǎng)傳京東外賣(mài)騎手新工服并非官方發(fā)布版本，僅是內測版的其中一款。上述接近京東人士透露，京東內部正圍繞用戶(hù)與騎手體驗，對工服進(jìn)行持續升級，在設計中融合了美感、科技與實(shí)用性能，旨在為騎手提供更具溫度的裝備?！【W(wǎng)友所發(fā)的照片顯示，多人身穿京東外賣(mài)紅色服飾走在街頭，與原來(lái)的京東外賣(mài)工服有所不同，這套服飾的胸口和背后有多處品牌相關(guān)ｌｏｇｏ，設計與“法拉利”賽車(chē)服風(fēng)格相似?！〈饲?，淘寶閃購推出新工服，因橙黑配色與造型被網(wǎng)友調侃神似“邁凱輪”賽車(chē)服。因此，網(wǎng)友調侃該套紅色服飾與“淘寶閃購”形成了紅色法拉利ＶＳ橙色邁凱輪的紅橙對決。

Ｃ．

現代投資聯(lián)合多家省屬?lài)笤O立數智物流公司

　現代投資股份有限公司１１月２４日晚發(fā)布公告，為落實(shí)湖南省委、省政府降低全社會(huì )物流成本專(zhuān)項行動(dòng)部署，整合物流與信息流、資金流，構建省級物流大數據平臺，公司擬與多家省屬?lài)蠊餐鲑Y設立湖南數智物流信息有限公司（以最終工商登記名稱(chēng)為準，下稱(chēng)“數智物流公司”），注冊資本合計２０億元?！”敬谓灰赘鞣桨ê细咚偌瘓F、湖南軌道集團、湖南港航水利集團、湖南鋼鐵集團、湖南能源集團、湖南鹽業(yè)集團。其中，湖南高速集團為現代投資控股股東，湖南軌道集團為公司５％以上股東，其余三家企業(yè)與現代投資無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系，且所有交易方均非失信被執行人?！某鲑Y結構來(lái)看，現代投資出資規模居首，擬以全資子公司現代財富資本管理有限公司１００％股權、全資子公司湖南現代資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司部分無(wú)形資產(chǎn)作價(jià)１０．３５億元，及自有現金４６５．９０萬(wàn)元入股，合計出資１０．４億元，持股比例５２％；湖南高速集團以其子公司湖南高速物流發(fā)展有限公司、湖南高速材料貿易有限公司１００％股權合計作價(jià)６．０８億元，及現金２．７６億元入股，合計出資８．８億元，持股４４％；湖南軌道集團、湖南港航水利集團、湖南鋼鐵集團各以現金出資２０００萬(wàn)元，分別持股１％，湖南能源集團、湖南鹽業(yè)集團各以現金出資１０００萬(wàn)元，分別持股０．５％。