一是推進(jìn)物流基礎設備網(wǎng)絡(luò )建造。研討擬定2021—2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建造實(shí)施方案，整合優(yōu)化存量物流基礎設備資源，構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的物流運作系統，系統性下降全程運送、倉儲等南京物流公司本錢(qián)。繼續實(shí)施演示物流園區工程，演示帶動(dòng)骨干物流園區互聯(lián)成網(wǎng)。布局建造一批骨干冷鏈物流基地，有針對性補齊城鄉冷鏈物流設備短板，整合冷鏈物流以及農產(chǎn)品出產(chǎn)、流轉資源，進(jìn)步冷鏈物流規?；?、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò )化水平，下降冷鏈物流本錢(qián)。加強縣鄉村一起配送基礎設備建造，推廣應用移動(dòng)冷庫等新型冷鏈物流設備設備。加強應急南京物流公司系統建造，完善應急物流基礎設備網(wǎng)絡(luò )，整合儲備、運送、配送等各類(lèi)存量基礎設備資源，加速補齊特定區域、特定領(lǐng)域應急物流基礎設備短板，進(jìn)步緊迫情況下應急物流保證才能。

　　二是培養骨干南京物流公司。鼓舞大型南京物流公司市場(chǎng)化兼并重組，進(jìn)步綜合服務(wù)才能和世界競爭力。培養具有較強實(shí)力的世界海運企業(yè)，推進(jìn)構建與我國對外貿易規模相適應的世界航運網(wǎng)絡(luò )。嚴厲執行網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運營(yíng)相關(guān)法規和規范，促進(jìn)公路貨運新業(yè)態(tài)規范發(fā)展。鼓舞物流企業(yè)向多式聯(lián)運運營(yíng)人、物流全鏈條服務(wù)商轉型。

　　三是進(jìn)步現代供應鏈發(fā)展水平。深化推進(jìn)供應鏈立異與應用試點(diǎn)，總結推廣試點(diǎn)成功經(jīng)驗和形式，進(jìn)步資金、存貨周轉效率，促進(jìn)現代供應鏈與農業(yè)、工業(yè)、商貿流轉業(yè)等融合立異。研討擬定現代供應鏈發(fā)展戰略，加速發(fā)展數字化、智能化、全球化的現代供應鏈。

　　四是加速發(fā)展智能物流?；钴S推進(jìn)新一代國家交通操控網(wǎng)建造，加速貨品辦理、運送服務(wù)、場(chǎng)站設備等數字化升級。推進(jìn)新興技能和智能化設備應用，進(jìn)步倉儲、運送、分撥配送等物流環(huán)節的自動(dòng)化、才智化水平。

　　五是活躍發(fā)展綠色南京物流公司。深化推進(jìn)貨品包裝和物流用具綠色化、減量化，鼓舞企業(yè)研發(fā)運用可循環(huán)的綠色包裝和可降解的綠色包材。加速推進(jìn)建立托盤(pán)等規范化裝載用具循環(huán)共用系統，削減企業(yè)重復投入。