農產(chǎn)品物流本錢(qián)占總本錢(qián)的百分之三十到百分之四十左右，而許多的發(fā)達國家僅占百分之十；損耗率中國為百分之三十左右，而歐美不到百分之五。終究為什么物流本錢(qián)這么高呢？懸殊的數據背面，透露出的是居高不下的本錢(qián)和資源糟蹋。比方，現在咱們許多的南京物流公司貨物都是沒(méi)有進(jìn)行合理的配貨，造成了極大的資源糟蹋。物流市場(chǎng)的蛋糕很大，可是也有必要察覺(jué)市場(chǎng)的動(dòng)向，變成組織化的需求和供給，才能賺錢(qián)。

      說(shuō)到底，高本錢(qián)一直以來(lái)是制約南京物流公司開(kāi)展的最大要素。影響本錢(qián)的要素有以下三方面：一是單價(jià)本錢(qián)，物流是以量為王的行業(yè)，物流單次運送量對總的物流本錢(qián)有很大的影響作用。二是包裝本錢(qián)，相對于普通的快遞運送，物流運送的包裝資料要多出許多，因此本錢(qián)占比也要高出許多，畢竟保障南京物流公司的正常運送是需求特別資料和辦法的。三是信譽(yù)本錢(qián)，雖然現在不一定占到很大份額，但隨著(zhù)交代流程越來(lái)越雜亂，如果不加以管控，這一本錢(qián)也會(huì )越來(lái)越高?，F在許多的南京物流公司都是處于散小弱亂差的局面，只要把力氣集合起來(lái)，實(shí)現集約化開(kāi)展才能真實(shí)降低本錢(qián)。

      那究竟該怎么解決呢？首先是要開(kāi)展物流運送系統，只要選用合理的設備運送及建立健全的信息管理系統，才能真實(shí)為客戶(hù)服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。其次是要采取多種配送方法相結合的運送方法，不能只依托單一的運送方法。然后是優(yōu)化包裝，在包裝上節省本錢(qián)，進(jìn)步包裝資料與運送設備的利用率。最后是重點(diǎn)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)帶動(dòng)口碑營(yíng)銷(xiāo)，提高新老客戶(hù)對南京物流公司服務(wù)的依賴(lài)性，根據目標客戶(hù)日子習性設計產(chǎn)品的服務(wù)及規則，加速電商與南京物流公司合作。