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      推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流是關(guān)鍵。疫情使一些南京物流公司生產(chǎn)經(jīng)營受到影響，社會(huì)物流本錢呈現(xiàn)階段性上升。針對(duì)物流業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，國家推出了多項(xiàng)政策措施，各地活躍推動(dòng)落實(shí)減稅降費(fèi)，減輕企業(yè)擔(dān)負(fù)；鐵路、港口等主動(dòng)承當(dāng)社會(huì)責(zé)任，推出減免收費(fèi)、升級(jí)服務(wù)等措施，改進(jìn)辦理、優(yōu)化流程，讓物流業(yè)疏通工作的腳步加速。

      本年《政府工作報(bào)告》提出，加大減稅降費(fèi)力度，繼續(xù)履行上一年出臺(tái)的下調(diào)增值稅稅率和企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)率政策。前期出臺(tái)6月前到期的減稅降費(fèi)政策，包括減免民航開展基金、港口建設(shè)費(fèi)等，履行期限全部延長到本年年底。一系列優(yōu)惠政策，為南京物流公司恢復(fù)生機(jī)提供了有力支撐。

       日前，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委、交通運(yùn)送部《關(guān)于進(jìn)一步下降物流本錢的施行意見》提出，下降公路通行本錢、下降鐵路航空貨運(yùn)收費(fèi)等減稅降費(fèi)措施。交通運(yùn)送部副部長戴東昌表明，“經(jīng)過優(yōu)化政務(wù)就事流程，深入推動(dòng)交通運(yùn)送物流簡證減費(fèi)、提質(zhì)增效，預(yù)計(jì)本年全年下降物流本錢1300億元以上?！碑?dāng)時(shí)，一系列減稅降費(fèi)政策已經(jīng)出臺(tái)，正在各地落實(shí)收效。

       不僅是港口，其他有關(guān)企業(yè)也經(jīng)過下降收費(fèi)、優(yōu)化服務(wù)助力南京物流公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)。鐵路部門經(jīng)過階段性下浮貨運(yùn)雜費(fèi)，下降企業(yè)物流本錢；同時(shí)嚴(yán)密對(duì)接市場需求，加大集裝箱分配力度，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)，提高服務(wù)品質(zhì)。

       在全國各地，多式聯(lián)運(yùn)的物流業(yè)態(tài)正發(fā)揮著越來越大的優(yōu)勢，5月，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出，加速港口進(jìn)港鐵路建設(shè)，完善鐵水聯(lián)運(yùn)配套設(shè)施……南京物流公司推動(dòng)聯(lián)運(yùn)作業(yè)，優(yōu)化辦理方式，提高運(yùn)送時(shí)效。貨品的流動(dòng)越來越通達(dá)，運(yùn)送越來越高效。