近期，國家出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步下降物流本錢的施行定見》（以下簡稱《意見》）?！?span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 16px;">意見》在前期一系列物流降本增效方針的根底上，給出了全新的解決方案。
之所以“新”，其特點(diǎn)在于，既體現(xiàn)了加速高質(zhì)量開展的供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革工作不斷深入，又統(tǒng)籌考慮了新冠肺炎疫情防控期間呈現(xiàn)的物流本錢上升和效率下降問題，還兼顧了復(fù)工復(fù)產(chǎn)面對的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展需要，更深刻地把握了當(dāng)時(shí)及未來經(jīng)濟(jì)工業(yè)開展構(gòu)建現(xiàn)代化工業(yè)系統(tǒng)的新特征和新要求。
《意見》提出的6個(gè)方面24條下降南京物流公司本錢方針辦法，每個(gè)方面和每條具體方針辦法，均具有精準(zhǔn)的針對性和可操作性，為加速供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革、提高復(fù)工復(fù)產(chǎn)效能、建造現(xiàn)代化工業(yè)系統(tǒng)等創(chuàng)造了條件、奠定了根底、明確了方針導(dǎo)向。
《意見》強(qiáng)化了將下降物流本錢作為供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的重點(diǎn)工作方向，形成了短期營建環(huán)境、長時(shí)間促進(jìn)形式立異的新思路， 突出了南京物流公司服務(wù)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)工業(yè)高質(zhì)量開展的新邏輯，對統(tǒng)籌短期降本錢與長時(shí)間促高質(zhì)量開展的聯(lián)系，以及對構(gòu)建現(xiàn)代化工業(yè)系統(tǒng)具有重要意義。
首先，《意見》在方針效果點(diǎn)上，觸及多主體、多環(huán)節(jié)、多視角下降物流本錢，捉住了當(dāng)時(shí)行業(yè)開展痛點(diǎn)、長時(shí)間未能解決的難點(diǎn)和未來開展的基點(diǎn)，形成了科學(xué)推動(dòng)南京物流公司降本的途徑和指導(dǎo)當(dāng)時(shí)工作的系統(tǒng)方針，在擴(kuò)展降本中將發(fā)揮重要效果。
其次，《意見》的當(dāng)令出臺(tái)，將物流業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和相關(guān)工業(yè)開展緊密結(jié)合，統(tǒng)籌好供應(yīng)與需求、政府與商場、要素流通與服務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，在下降南京物流公司制度性本錢、要素本錢、稅費(fèi)本錢、信息本錢等六大方面歸納施策。
雖為短期方針，卻搭建了物流開展方針的整體框架，對提高政府方針和管理水平，加速高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)要素活動(dòng)，營建杰出營商環(huán) 境，優(yōu)化工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)安排形式，將發(fā)揮途徑立異的探究效果。
短期而言，經(jīng)歷近些年持續(xù)不斷地施行南京物流公司降本增效辦法，各環(huán)節(jié)的物流本錢均呈現(xiàn)了必定程度的下降，整體層面的物流降本趨勢已成——繼續(xù)推動(dòng)物流降本，營建經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和加速物流轉(zhuǎn)型晉級的方針目的較為清晰。
各行各業(yè)有必要樹立深化物流降本的知道，切實(shí)從實(shí)體工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的物流本錢水平層面，壓縮不合理、不必要的南京物流公司本錢，為相關(guān)工業(yè)爭奪更大價(jià)值提高空間，為戰(zhàn)勝短期經(jīng)濟(jì)開展困難和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工業(yè)鏈供應(yīng)鏈銜接困難奠定根底，以化危為機(jī)，提高當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率和質(zhì)量。
長時(shí)間來看，有必要適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)建造規(guī)則，加速制造、商貿(mào)流通工業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)形式變革，完全轉(zhuǎn)變工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。為此，有必要推動(dòng)南京物流公司安排網(wǎng)絡(luò)化與智能化開展，在工業(yè)供應(yīng)鏈、工業(yè)鏈、價(jià)值鏈交融上花大力氣，營建具有形式先進(jìn)性、服務(wù)交融性、運(yùn)轉(zhuǎn)高效性、安排立異性的物流服務(wù)環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型晉級和高質(zhì)量開展提供現(xiàn)代物流服務(wù)保證和運(yùn)轉(zhuǎn)形式立異引領(lǐng)條件。
《意見》初次從形式立異視角提出下降物流歸納本錢的舉措，要求通過加速建造國家物流紐帶、骨干冷鏈物流基地、應(yīng)急物流等新根底設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加速才智物流開展，提高現(xiàn)代供應(yīng)鏈開展水平等一系列方針辦法，構(gòu)建與現(xiàn)代化工業(yè)安排相匹配的“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)作系統(tǒng)，促進(jìn)物流與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等交融立異，為南京物流公司從一般性降本向歸納降本增效的形式立異保證方面跨進(jìn)。
