當今世界經(jīng)歷百年未有之大變局，科技創(chuàng )新成為變局中的關(guān)鍵變量，原始創(chuàng )新才能的打破與新技術(shù)的落地應用互相影響，驅動(dòng)新一輪科技反動(dòng)和產(chǎn)業(yè)反動(dòng)大范圍急速向前推進(jìn)。5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)成為國度與國家、企業(yè)與企業(yè)之間力氣角逐的制高點(diǎn)。
物流與供給鏈數智化轉型晉級勢在必行，新一輪通訊信息技術(shù)和智能配備在物盛行業(yè)深度應用，成為推進(jìn)當前物流業(yè)提質(zhì)增效的中心動(dòng)力。技術(shù)配備企業(yè)與物流供給鏈企業(yè)既面臨宏大的機遇，也面臨絕后的應戰。在急速革新的時(shí)期，假如抓住技術(shù)晉級的機遇，初生企業(yè)假以時(shí)日也有望生長(cháng)為將來(lái)的行業(yè)巨頭；假如錯過(guò)技術(shù)晉級的風(fēng)口，行業(yè)巨輪也有可能在驚濤駭浪中搖搖欲墜。
物流業(yè)作為國民經(jīng)濟根底性、戰略性、先導性產(chǎn)業(yè)，是諸多前沿技術(shù)和智能配備落地理論的跑馬場(chǎng)和實(shí)驗田。5G、機器人、區塊鏈、人工智能等全社會(huì )普遍關(guān)注的熱點(diǎn)技術(shù)和配備在物盛行業(yè)具有寬廣的應用空間，先進(jìn)技術(shù)與物流業(yè)交融開(kāi)展讓傳統物流業(yè)迸發(fā)出了新的活力和生機，不同范疇技術(shù)互相交融產(chǎn)生了新的行業(yè)生態(tài)。
在疫情防控和經(jīng)濟復蘇過(guò)程中，5G在物流行業(yè)應用場(chǎng)景愈發(fā)豐厚：在倉儲環(huán)節，大量的機器人需求協(xié)同作業(yè)，滿(mǎn)足電商、新批發(fā)、智能制造對時(shí)效和柔性化的請求，5G成為集群機器人的理想通訊網(wǎng)絡(luò )；在運輸環(huán)節，無(wú)人駕駛對低時(shí)延、大帶寬、廣銜接的極致請求讓5G通訊成為L(cháng)4級無(wú)人駕駛落地應用的先決條件；在配送環(huán)節，5G與無(wú)人機交融開(kāi)展，大幅提升無(wú)人機的機動(dòng)性和精準定位等實(shí)戰才能，在5G技術(shù)的加持下，無(wú)人機應用速度有望進(jìn)一步提升，為更多交通擁堵地域、偏僻地域人民提供便利及時(shí)的物流效勞。
智能制造、電商、新批發(fā)如火如荼地開(kāi)展，自動(dòng)化、智能化成為倉庫運營(yíng)的新常態(tài)，無(wú)人駕駛叉車(chē)，協(xié)作機器人手臂，加強的分類(lèi)/揀選和智能傳送帶等技術(shù)正在不時(shí)開(kāi)展，運用本錢(qián)逐漸降落。近段時(shí)間，AMR惹起了行業(yè)普遍關(guān)注，AMR（自主挪動(dòng)機器人）與AGV（自動(dòng)導引車(chē)）相比，無(wú)需借助磁條、導軌、二維碼等外部根底設備，可動(dòng)態(tài)規劃從A點(diǎn)到B點(diǎn)的途徑，如遇到障礙還可完成自主繞障避障，AMR適用于SKU品類(lèi)多，訂單分散度高的倉儲場(chǎng)景，揀貨精準率更高，對庫內整體作業(yè)效率的提升裨益更大。
物流業(yè)銜接消費、分配、流通和消費，是打通供給鏈、諧和產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)明價(jià)值鏈、構建新開(kāi)展格局的重要支撐和保證。當前，以區塊鏈技術(shù)為代表的新一代信息技術(shù)，在深入地改動(dòng)中國乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的格局和開(kāi)展方式。例如，在物流金融范疇，區塊鏈技術(shù)落地應用完成了應收賬款的電子憑證化，經(jīng)過(guò)電子憑證拆分、流轉，能夠完成信任從中心企業(yè)到中小企業(yè)的傳送，完成信任外溢。
人工智能在物流供給鏈范疇同樣具有寬廣的開(kāi)展應用空間：譬如，在運輸范疇，大型企業(yè)應用人工智能技術(shù)，依托車(chē)型、貨物品類(lèi)、間隔、始發(fā)地、目的地、時(shí)節、天氣等各種數據，開(kāi)發(fā)智能裝車(chē)、智能運價(jià)、智能調度系統，有效降低車(chē)輛空載率和空駛率，進(jìn)步運價(jià)的可預測性，加強企業(yè)物流運營(yíng)的可方案性。在視覺(jué)辨認范疇，應用了人工智能技術(shù)的智能設備，其靈敏性和機動(dòng)性大幅提升，倉儲自動(dòng)化也得以急速前行。
