新冠肺炎疫情對國際物流供應鏈體系是個(gè)嚴峻的考驗，為了應對這種情況，按照黨中央、國務(wù)院的部署和要求，交通運輸部會(huì )同有關(guān)部委，已經(jīng)成立了國際物流保障協(xié)調的工作機制，這個(gè)機制成立以來(lái)，開(kāi)展了以下幾方面工作：

        第一，加強頂層設計。發(fā)布了一個(gè)指導意見(jiàn)，提出來(lái)要加快構建開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系，使進(jìn)口貨物“進(jìn)得來(lái)”、出口貨物“出得去”。

        第二，加強調度和協(xié)調。對國際海運、航空貨運、中歐班列、國際道路運輸、國際寄遞物流等方式加強協(xié)調，保證供應鏈的暢通。

        第三，堅持開(kāi)放和合作的原則，保障物資的運輸，同時(shí)也保障防疫物品和新冠病毒疫苗出口運輸。

        第四，加強供需對接。建立了國際物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度，正在加強保障體系的構建。

        第五，提升運力。前期根據航空運力不足，增加航空運力，還加大中歐班列的運行力度。近期又針對國際集裝箱班輪和集裝箱供需之間的矛盾，加強協(xié)調，優(yōu)化航線(xiàn)配置，加快空箱回運，推動(dòng)建立上下游企業(yè)之間穩定的合作關(guān)系，都發(fā)揮了積極作用。