物流運(yùn)輸業(yè)，也就是具備或租用的運(yùn)輸工具的倉儲(chǔ)設(shè)施，至少具有從事運(yùn)輸或運(yùn)輸代理和倉儲(chǔ)兩種以上經(jīng)營范圍，并能夠提供運(yùn)輸、代理、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、配送等一條龍服務(wù)，并經(jīng)工商局登記的。
實(shí)質(zhì)上，運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的特點(diǎn)都具有以下4點(diǎn)，如下：
1. 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)貨物的位移；
2. 業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不產(chǎn)生新產(chǎn)品；
3. 運(yùn)輸產(chǎn)品的過程和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行；
4. 運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性
簡單來說，物流運(yùn)輸業(yè)是產(chǎn)生貨物/產(chǎn)品的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，不會(huì)產(chǎn)生新貨物/產(chǎn)品。
一般情況下，物流公司的主要經(jīng)營流程：貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單；托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理；核實(shí)理貨；貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。
營運(yùn)部在完成每單運(yùn)輸后，將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)收到確認(rèn)已完成的運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，作以確認(rèn)收入，開專票。
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物流運(yùn)輸業(yè)
學(xué)會(huì)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范
由于物流兼營的不同，增值稅稅率也隨著不同。根據(jù)物流公司的具體業(yè)務(wù)，來分適用的稅率。具體業(yè)務(wù)的稅率如下：
運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)包括：陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)，適用9%稅率。
物流輔助服務(wù)業(yè)務(wù)包括：航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運(yùn)客運(yùn)站服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù)和收派服務(wù)、打撈救助服務(wù)，適用6稅率。
這里物流與快遞要區(qū)分開，從接收貨物重量來看，一般根據(jù)看什么產(chǎn)品而定重量標(biāo)準(zhǔn)來發(fā)物流；從服務(wù)對象來看，快遞一般為個(gè)人，物流為企業(yè)；從倉儲(chǔ)來看，快遞注重及時(shí)性，隨到隨拿，而物流公司倉儲(chǔ)是根據(jù)需求而預(yù)定的。
物流公司涉及的稅種除了增值稅外，還包括：企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅、車購稅、車船使用稅、印花稅，如果你有土地，還會(huì)有土地使用稅。
需要注意的是增值稅，因?yàn)槠渌饕亩惗疾簧嫘蹋〈蠖鄶?shù)情況，企業(yè)罰點(diǎn)款，補(bǔ)繳點(diǎn)滯納金，問題都不是很大。但是“增值稅”，如果你犯規(guī)了，那是有刑事責(zé)任要背的。
既然有稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，財(cái)務(wù)的我們該如何防控風(fēng)險(xiǎn)？主要注意哪些？我們總結(jié)了幾大關(guān)鍵點(diǎn)：
1. 業(yè)務(wù)是否真實(shí)：根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)、真實(shí)業(yè)務(wù)開票
打比方：我們運(yùn)輸一批煤炭，路途遙遠(yuǎn)，客戶愿意給30萬運(yùn)費(fèi)。這是真實(shí)存在的運(yùn)輸合同，實(shí)際金額也是30萬。
這沒問題，即可開票，就開30萬，具有實(shí)際業(yè)務(wù)交易的。
2. 成本和進(jìn)項(xiàng)是否真實(shí)：根據(jù)實(shí)際發(fā)生業(yè)務(wù)，取得成本和進(jìn)項(xiàng)票
打比方：物流公司車加了300元加油費(fèi)，然后加油站給物流公司開了350元的加油票，然后50塊再倒給物流公司。這種情況，其實(shí)是比較很常見的。
雖然50元小錢沒什么，500元也沒啥。要是50萬？500萬呢？這個(gè)金額可大了，最后很可能變成無期徒刑了！請勿以票小而僥幸！
