社區團購，或許是互聯(lián)網(wǎng)歷史上最難“啃”的生意，沒(méi)有之一。

　　全新的短鏈路配送、形式沉重的倉儲、最復雜難以仿制的供應鏈、本地化的生鮮非標品，都將巨子和本地玩家拖入持久戰。這場(chǎng)混戰，會(huì )有很多種結局，或許巨子會(huì )由于犯錯而主動(dòng)離場(chǎng)，或許小玩家投靠巨子，或許巨子和本地玩家和諧同處……而眼下，巨子關(guān)心的是，誰(shuí)最有冠軍相；本地玩家介意的是，誰(shuí)能最終活下去。 

　　需求重新定位的不僅僅團長(cháng)，還有供應商。隨著(zhù)戰爭向深水區推進(jìn)，關(guān)于“團購途徑賤價(jià)打亂品牌商價(jià)格系統”的聲響開(kāi)始出現。

　　事實(shí)上，更多的品牌商對社區團購途徑保持著(zhù)理性認知和擁抱。

　　還有一個(gè)問(wèn)題是，途徑方是不是可以甩開(kāi)中間商、批發(fā)商，進(jìn)行產(chǎn)地直采？無(wú)論如何變，途徑方依然無(wú)法完全繞過(guò)批發(fā)商。

　　用賤價(jià)補助戰切入，“抓獲”消費者，擠走競爭對手，構成壟斷，再徐圖收割，這是互聯(lián)網(wǎng)頭部玩家再了解不過(guò)的套路。但是，這次遭受的恰恰是互聯(lián)網(wǎng)歷史上最難“啃”的“電商賣(mài)菜”。

　　用“外賣(mài)大戰”“出行大戰”的打法來(lái)打“同城零售”，前路難測。 

　　“近期看團長(cháng)，中期看供應鏈，遠期看南京倉儲物流配送”。社區團購涉及選品、分揀配送、規劃線(xiàn)路、團長(cháng)分揀、詳細交付等，乃至細化到用什么車(chē)（冷鏈車(chē)仍是冷藏車(chē)）、多大的車(chē)、一條線(xiàn)路組織多少團長(cháng)等瑣碎環(huán)節。這些不允許進(jìn)行規范化仿制，任何一個(gè)環(huán)節都有不可控的因素。

　　很多社區業(yè)態(tài)是本地化的，供應鏈不能仿制，一城一策，難以織成全國網(wǎng)絡(luò )。攻城結束后，再攻下一城時(shí)，需求重新建立完好生鮮供應鏈系統。