咱們時常聽說：“物流費用占比GDP比重過高，和發(fā)達(dá)國家比，不合理，要下降。”（據(jù)物流信息中心發(fā)布2019年全國物流運行情況通報顯現(xiàn)，2019年社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比上年下降0.1個百分點。其間，運送費用7.7萬億元，保管費用5.0萬億元，管理費用1.9萬億元）…
2020-06-15一場疫情讓電商感受到前所未有的的壓力，也將南京物流公司再次推到前臺。在全力保障疫情期間出產(chǎn)生活需求的同時，防控疫情所催生的一些新需求、新技能等也進(jìn)一步暴露出南京物流公司設(shè)備現(xiàn)存在的短板，物流設(shè)備智能化水平亟待提高。對智能化提出的新需求正在引發(fā)南京物流公…
2020-06-15智能主動化倉儲作為南京倉儲物流公司的重要一環(huán)，自然吸引廣泛重視。自動化立體倉庫體系是物流體系中的重要組成部分，是一種多層存放貨品的立體高架體系。 南京倉儲物流公司倉儲智能主動化一般是由主動化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀體系、出入庫…
2020-06-13伴隨著中國經(jīng)濟開展水準(zhǔn)的開展趨勢和老百姓生活水平的提高，食品類在消費者人群中的花費比例逐步提高，人們比以往更加尋求“口腹之欲”。這也導(dǎo)致了食品類產(chǎn)品的發(fā)單量日益增加，因為食品類sku數(shù)量很多的特性，部分賣家開始心有余而力不足，人手不足、倉儲價格過高、發(fā)貨…
2020-06-11從當(dāng)前經(jīng)濟運行狀況來看，雖然疫情得到了有效遏止，但疫情對消費、出資和生產(chǎn)的激烈沖擊仍處于消化期。加上疫情在全球廣泛分散，造成跨境交易停擺、金融期貨動蕩、世界物流人流受阻，重創(chuàng)了全球工業(yè)分工和交易格式，在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性和周期性因素之外又增加了更多不確定性。 …
2020-06-11現(xiàn)在物流行業(yè)能夠分為兩個范疇：快遞、大中物流企業(yè)?？爝f范疇現(xiàn)已被三通一達(dá)分割，而大中南京物流公司還存在小散亂的狀況。在全國范圍內(nèi)來說，中心的物流公司大概有80萬家。他們的痛點是什么？規(guī)模小、貨源組裝難、貨首要欠錢，物流公司要付司機現(xiàn)金。 其次，在過去…
2020-06-096月2日，中國郵政航空公司B757貨運專機煙臺——南京專線首飛，拉開了2020年郵政極速鮮大櫻桃寄遞直航的序幕。從當(dāng)日起，煙臺郵政同等運能的郵航專機每天會有南京、廣州2個方向的3架次的飛行任務(wù)，全國各地的買家可在24小時內(nèi)品嘗到新鮮美味的煙臺大櫻桃。圖為郵政員工正在…
2020-06-08農(nóng)產(chǎn)品物流本錢占總本錢的百分之三十到百分之四十左右，而許多的發(fā)達(dá)國家僅占百分之十；損耗率中國為百分之三十左右，而歐美不到百分之五。終究為什么物流本錢這么高呢？懸殊的數(shù)據(jù)背面，透露出的是居高不下的本錢和資源糟蹋。比方，現(xiàn)在咱們許多的南京物流公司貨物都是沒…
2020-06-08一是推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建造。研討擬定2021—2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建造實施方案，整合優(yōu)化存量物流基礎(chǔ)設(shè)備資源，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運作系統(tǒng)，系統(tǒng)性下降全程運送、倉儲等南京物流公司本錢。繼續(xù)實施演示物流園區(qū)工程，演示帶動骨干物流園區(qū)互聯(lián)成網(wǎng)。布局…
2020-06-06一是執(zhí)行物流范疇稅費優(yōu)惠方針。執(zhí)行好大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收等南京物流公司減稅降費方針。 二是下降公路通行成本。結(jié)合深化收費公路準(zhǔn)則改革，全面推廣高速公路差異化收費，引導(dǎo)擁堵路段、時段車輛科學(xué)分流，進(jìn)一步進(jìn)步通行效率。深化高速公路電子…
2020-06-06一是保證物流用地需求。對確定的物流樞紐、鐵路專用線、冷鏈物流設(shè)施等嚴(yán)重物流基礎(chǔ)設(shè)施項目，在建設(shè)用地目標(biāo)方面給予重點保證。支撐使用鐵路劃撥用地等存量土地建設(shè)物流設(shè)施。輔導(dǎo)當(dāng)?shù)匾勒沼嘘P(guān)規(guī)定使用團體經(jīng)營性建設(shè)用地建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施?！ 《峭晟莆锪饔玫乜己?。輔…
2020-06-06一是完善證照和答應(yīng)處理程序。加速運送范疇資質(zhì)證照電子化，推動線上處理簽注。優(yōu)化大件運送跨省并聯(lián)答應(yīng)服務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)步批閱功率。 二是科學(xué)推動辦理車輛超限超載。深入推動治超聯(lián)合法律常態(tài)化、制度化，細(xì)化法律流程，嚴(yán)格執(zhí)行全國一致的治超法律標(biāo)準(zhǔn)。分車…
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