（1）智慧物流將更高效智能隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)走向成熟，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。（2）智慧物流將更環(huán)保低碳智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源，積極減少能源耗費(fèi)的做…
2021-09-07（1）降本增效驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化國家推動(dòng)物流行業(yè)降本增效，提高整個(gè)社會(huì)的貨物流通運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)新零售的提出對倉儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率提出了更高的要求。在運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)，繼快遞之后，貨運(yùn)環(huán)節(jié)的龍頭實(shí)力不斷增強(qiáng)，對無人車和無人機(jī)的規(guī)?；\(yùn)用正在逐漸加深。以倉儲(chǔ)和工廠為代…
2021-09-06智能物流賽道熾熱的背后，源于行業(yè)紅利的不時(shí)釋放。1.萬億市場推進(jìn)物流業(yè)作為根底產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)開展的重要一環(huán)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年，我國智能物流市場范圍曾經(jīng)到達(dá)5000億元。估計(jì)到2022年增至8000億元，2025年有望打破萬億元大關(guān)。隨著智能物流市場的不時(shí)攀升，智能…
2021-09-03國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立的意見》，為農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村謀劃愈加高效的渠道。加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立，對滿足農(nóng)民大眾消費(fèi)生活需求、釋放鄉(xiāng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村復(fù)興將具有重要意義。中央一號(hào)文件提出，方案到2022年底，全國行…
2021-09-02在“立足新開展階段、貫徹新開展理念、構(gòu)建新開展格局、推進(jìn)高質(zhì)量開展”目的的指引下，我國產(chǎn)業(yè)開展必將在空間規(guī)劃、運(yùn)轉(zhuǎn)形式、主體關(guān)系等層面發(fā)作嚴(yán)重革新。為支撐和效勞構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新開展格局，為加快經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展，“十四五”…
2021-09-011.物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出。由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，很多消費(fèi)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流效勞。中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年對2000家…
2021-08-3120世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念開端傳到我國，它是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等根底效勞行業(yè)的一個(gè)重要開展。近幾年，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的完善和企業(yè)變革的深化，企業(yè)自我約束機(jī)制加強(qiáng)，外購物流效勞的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進(jìn)入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認(rèn)…
2021-08-30一、硬件日趨規(guī)范化與模塊化，軟件趨向個(gè)性化與智能化：以完成供給商一體化擴(kuò)展、協(xié)作式規(guī)劃與管理、降低復(fù)雜度、減少采購本錢的目的。過去物流技術(shù)與配備開展趨向是機(jī)械化與自動(dòng)化，技術(shù)的革新以硬件創(chuàng)新為主，軟件系統(tǒng)起的作用十分有限。目前物流技術(shù)與配備的創(chuàng)新逐漸向…
2021-08-27物流行業(yè)的總需求與制造業(yè)親密相關(guān)，十四五期間我國物盛行業(yè)的總需求或穩(wěn)步上升。近十年來，我國工業(yè)產(chǎn)品物流總額占物流總額的比例一直堅(jiān)持在90%左右，是我國物流需求的中流砥柱。2012年以來，我國物流總額增長略有放緩，比GDP增長稍慢。這或與十二五、十三五期間重點(diǎn)開展…
2021-08-26一是鄉(xiāng)村方面，推出縣域商業(yè)體系建立行動(dòng)。鄉(xiāng)村商業(yè)還是有很大的潛力，但在流通方面受短板限制。比方物流的掩蓋、快遞的掩蓋，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)是99.7%，但到村一級只掩蓋50%多一點(diǎn)，這個(gè)短板限制了鄉(xiāng)村消費(fèi)的進(jìn)一步開展。我們提出，要以“縣域統(tǒng)籌，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)、村為…
2021-08-23一、業(yè)務(wù)冗雜，客戶維護(hù)難。第三方物流公司上承眾多消費(fèi)企業(yè)，下連多個(gè)專線、司機(jī)，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，客戶量和物流環(huán)節(jié)的增加，每日訂單數(shù)額宏大，業(yè)務(wù)冗雜，大多第三方物流公司又缺乏有效的管理系統(tǒng)，管理跟不上，客戶效勞質(zhì)量自然降落，無法與客戶樹立持久協(xié)作關(guān)系。二、…
2021-08-20目前來看，在物流機(jī)器人賽道上的玩家，還是以電商企業(yè)和AI新興企業(yè)為主。相較之下，前者不只在倉儲(chǔ)物流范疇推出了碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人等產(chǎn)品，還在末端配送范疇規(guī)劃，推出具有物流配送功用的機(jī)器人，應(yīng)用從倉儲(chǔ)到配送的智能化效勞閉環(huán)，賦能電商業(yè)務(wù)開展；后者則是聚焦…
2021-08-19Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
