（1）環(huán)節(jié)多，流程復雜：直郵和海外倉兩種形式都觸及到國內(nèi)的頭程，包含：商家 自送或物流商取件；境內(nèi)倉庫的入庫、驗貨、分揀、貼標、訂艙和打包；國內(nèi)報關(guān)；干線運輸，經(jīng)過海運或空運運至目的國。 在抵達海外后，直郵形式由當?shù)鼗驀H物流商承接停止尾程的配送；…
2021-09-15傳統(tǒng)跨境物流的流程大致與跨境電商物流差異不大，由國內(nèi)運輸-報關(guān)-干線運輸-清 關(guān)-海外運輸?shù)拳h(huán)節(jié)構(gòu)成。主要的區(qū)別在于傳統(tǒng)的跨境物流主要針對的是傳統(tǒng)外貿(mào)， 而傳統(tǒng)外貿(mào)的主體主要是企業(yè)，也就是B2B的進出口，貨物多為大批量、少批次，干線以海運為主。 而跨境電…
2021-09-141 考核機制2019年前的無車承運人企業(yè)應(yīng)該很清楚，無車承運人每年都有相應(yīng)的考核機制，一年的承運貨量、合作車輛、訂單量等要求是有標準的，對于多次不達標的平臺清退。2020年開始的網(wǎng)絡(luò)貨運在監(jiān)測中重點提到是否有按要求上傳數(shù)據(jù)，對量上并沒有嚴格的要求。預計明年網(wǎng)絡(luò)貨…
2021-09-13近來，隨著創(chuàng)新物流服務(wù)模式、推進物流業(yè)健康發(fā)展、提高物流效率等系列指導意見的提出，互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)邁入了新階段，傳統(tǒng)的道路運輸承運人和貨代公司已經(jīng)無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求，無車承運人模式漸漸發(fā)展起來。2013年5月至2016年8月，交通運輸部在多項政策性…
2021-09-10（1）醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在我國進行“兩票制”、稅制改革、一致性評價等對醫(yī)藥行業(yè)的創(chuàng)新性改革的情況下，醫(yī)藥物流行業(yè)也悄悄發(fā)生了變化。醫(yī)藥冷鏈物流應(yīng)用逐漸加深，醫(yī)藥物流信息化建設(shè)初見成效，都是不斷適應(yīng)我國醫(yī)藥行業(yè)變化取得的新進展。我國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈可以分為生…
2021-09-09作為物流基礎(chǔ)設(shè)備的主體，物流園區(qū)是物流強國建立的重要支撐。黨的“十九大”提出增強物流根底設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建立，第一次把物流根底設(shè)備上升到國度根底設(shè)備的位置。有關(guān)部門鼎力支持物流園區(qū)建立開展，國家發(fā)改委制定了《全國物流園區(qū)開展規(guī)劃》，展開示范物流園區(qū)工作，交通運…
2021-09-08（1）智慧物流將更高效智能隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)走向成熟，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，物流各環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化，推動物流產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。（2）智慧物流將更環(huán)保低碳智慧物流充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費的做…
2021-09-07（1）降本增效驅(qū)動自動化國家推動物流行業(yè)降本增效，提高整個社會的貨物流通運轉(zhuǎn)效率，同時新零售的提出對倉儲運輸環(huán)節(jié)的效率提出了更高的要求。在運輸和配送環(huán)節(jié)，繼快遞之后，貨運環(huán)節(jié)的龍頭實力不斷增強，對無人車和無人機的規(guī)模化運用正在逐漸加深。以倉儲和工廠為代…
2021-09-06智能物流賽道熾熱的背后，源于行業(yè)紅利的不時釋放。1.萬億市場推進物流業(yè)作為根底產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟開展的重要一環(huán)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年，我國智能物流市場范圍曾經(jīng)到達5000億元。估計到2022年增至8000億元，2025年有望打破萬億元大關(guān)。隨著智能物流市場的不時攀升，智能…
2021-09-03國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立的意見》，為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村謀劃愈加高效的渠道。加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立，對滿足農(nóng)民大眾消費生活需求、釋放鄉(xiāng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村復興將具有重要意義。中央一號文件提出，方案到2022年底，全國行…
2021-09-02在“立足新開展階段、貫徹新開展理念、構(gòu)建新開展格局、推進高質(zhì)量開展”目的的指引下，我國產(chǎn)業(yè)開展必將在空間規(guī)劃、運轉(zhuǎn)形式、主體關(guān)系等層面發(fā)作嚴重革新。為支撐和效勞構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進的新開展格局，為加快經(jīng)濟高質(zhì)量開展，“十四五”…
2021-09-011.物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出。由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，很多消費或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流效勞。中國倉儲協(xié)會2001年對2000家…
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