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數(shù)字物流所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

如何構(gòu)建數(shù)字物流系統(tǒng)，主要就是建模和原有系統(tǒng)的改造。如何構(gòu)建數(shù)字物流的價值鏈?這里面包括三個要素，比方梅特卡夫規(guī)律，還有摩爾定律以及推翻定律三大定律的支配。詳細(xì)觸及到一些模型以及運(yùn)籌的算法。作為最后一公里的物流處理計劃，智能快遞柜其實(shí)呈現(xiàn)的比擬早，但是…

2021-06-23

國家發(fā)展改革委印發(fā)了《糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設(shè)施建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》

近日，為規(guī)范糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理，提高中央預(yù)算內(nèi)投資使用效率，根據(jù)《政府投資條例》（國務(wù)院令第712號）、《中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)助和貼息項(xiàng)目管理辦法》（國家發(fā)展改革委令第45號）等有關(guān)規(guī)定，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲物…

2021-06-22

供應(yīng)鏈倉儲服務(wù)需求在更多行業(yè)將有望被激發(fā)

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾，各行各業(yè)都在應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)重塑產(chǎn)品價值和流通效勞效率。倉儲物流是一個依附于商品流通而生的行業(yè)。研討不同行業(yè)商品流通軌跡、商品特征以及企業(yè)運(yùn)營管理形式將有助于倉儲開發(fā)商和投資人提早鎖定目的客戶，高效規(guī)劃中心供給鏈節(jié)點(diǎn)地域，從而靈敏應(yīng)對數(shù)字…

2021-06-22

智慧化物流開始增速

物流行業(yè)正迎來嚴(yán)重戰(zhàn)略機(jī)遇期，加快推進(jìn)物流業(yè)革新是大勢所趨。“今明兩年世界經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易的恢復(fù)性增長態(tài)勢將好于預(yù)期。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研討員張燕生在峰會上表示，企業(yè)應(yīng)積極推進(jìn)數(shù)智物流出海。張燕生表示，全球綜合物流和供給鏈管理的鏈條越來越短。要推…

2021-06-21

物流領(lǐng)域使用人工智能的優(yōu)勢

首先需要更恰當(dāng)?shù)囟x人工智能的含義。人工智能涵蓋了智能過程的廣泛領(lǐng)域，所有這些過程均使用算法和數(shù)據(jù)，以使計算機(jī)執(zhí)行先前與人類智能相關(guān)的任務(wù)。固然現(xiàn)代人工智能技術(shù)還有改良的空間，但這項(xiàng)技術(shù)曾經(jīng)推進(jìn)了其應(yīng)用范疇的開展。在導(dǎo)航運(yùn)輸和貨運(yùn)處理計劃時，人工智能允…

2021-06-18

南京物流智能科技公司正在崛起

智能物流來源于20世紀(jì)中期的美國，歷經(jīng)數(shù)十年開展，其專業(yè)化、技術(shù)化、信息化程度日益提升。我國在該范疇起步較晚，但生長疾速，特別是近十年間，中國智能物流市場范圍呈現(xiàn)階梯式增長，2020年打破5000億元。市場范圍的持續(xù)擴(kuò)展為我國物流業(yè)的快速生長提供了肥美的土壤，旺…

2021-06-17

中國物流行業(yè)市場規(guī)模及成本分析

近年來，中國社會物流總費(fèi)用逐年增長，物流本錢高、效率低等問題依然突出。依據(jù)中國物流與采購結(jié)合會的調(diào)研結(jié)果，2020 年全國物盛行業(yè)本錢支出有所增長的企業(yè)占比超越一半，其中 81.5% 的企業(yè)反映人力本錢增長明顯，局部物流企業(yè)人員缺口大，人力本錢特別是基層駕駛員、裝…

2021-06-16

我國冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀、困境與政策建議

冷鏈物流行業(yè)貫通一二三產(chǎn),是鞏固脫貧攻堅成果,有效銜接鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)消費(fèi)升級的重要產(chǎn)業(yè),更是物流領(lǐng)域中的一塊藍(lán)海。十四五期間,我國明確提出“建設(shè)現(xiàn)代物流體系,加快發(fā)展冷鏈物流,統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè),完善國家物流樞紐、骨干冷…

2021-06-15

倉庫管理人需要注意的倉儲管理之細(xì)節(jié)

在消費(fèi)企業(yè)中，由于庫存與清點(diǎn)、搬運(yùn)、發(fā)送等問題。在企業(yè)運(yùn)做過程中，倉庫被不時的分割、組合，倉庫人員被隨意的調(diào)動、增減，倉庫物料被紊亂的堆放、倒騰……旺季來了時，由于物料不時增加，空間也就越來越慌張，于是就不時的擴(kuò)張倉庫范圍或者尋求外租，倉庫設(shè)備不時的購…

2021-06-14

南京物流公司需要回歸到價值競爭體系上

當(dāng)今時期，經(jīng)濟(jì)節(jié)拍開展快速，物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)開展的先行官，在積極探究開展新理念新形式，進(jìn)一步深化物流構(gòu)造變革，物流市場競爭也愈演愈烈。在物流行業(yè)總收入堅持增長的同時，愈加注重單位物流本錢的降低，運(yùn)輸物流效率的改善提升以及物流業(yè)務(wù)構(gòu)造的調(diào)整。經(jīng)過數(shù)字化技…

2021-06-11

物流科技公司如何切入國際物流市場？

一直以來，“中國制造”在國際買賣市場上都以物美價廉著稱，且中國產(chǎn)品的消費(fèi)制造供給鏈穩(wěn)定性要好于其他國度，這使得中國出口物流需求在全球占主導(dǎo)位置。但是，傳統(tǒng)的中國國際物流有著和中國外貿(mào)第一大國不匹配的位置，目前全球知名的國際物流、貨代企業(yè)都是海外公司，如…

2021-06-10

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛：未來5~8年完成行業(yè)數(shù)字化，從“物流大國”邁向“物流強(qiáng)國”

魏際剛表示，改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)總體高速開展，物流業(yè)也相應(yīng)高速開展，走到了國際的前列。而在國民經(jīng)濟(jì)開展中，物流根底性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和引領(lǐng)性位置和作用越來越凸顯。他以為，中國物流業(yè)要效勞于國內(nèi)需求和戰(zhàn)略需求，將來開展應(yīng)該以“物流強(qiáng)國”目的為引領(lǐng)、以人…

2021-06-09