這么多年來(lái)，南京物流專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)公司也是一向在與他們以為的“估計(jì)他們的人”斗智斗勇中存活下來(lái)的，而只需還活著的專(zhuān)線(xiàn)老板，能夠說(shuō)適當(dāng)一部分都是“地頭蛇”，能夠想象整合這些人的難度是巨大的。 多年來(lái)，南京物流專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)公司整合、轉(zhuǎn)型相對(duì)較慢的原因，也可以從…
2020-04-18疫情來(lái)襲，無(wú)情的沖擊著許多小專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)的“夢(mèng)想”。 首先，最為直觀的便是對(duì)現(xiàn)金流的沖擊。現(xiàn)金流關(guān)于南京物流專(zhuān)線(xiàn)來(lái)講至關(guān)重要，賬期的拉長(zhǎng)，付款油卡與ETC的份額增多，在必定程度上關(guān)于專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)的資金壓力突然增大，而短少現(xiàn)金流支撐的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)壓力無(wú)疑會(huì)更大，…
2020-04-18出人意料的疫情在武漢按下了日子與出產(chǎn)的暫停鍵，而在4月8日零點(diǎn)“免除城市封控”的一聲令下之后，這座有著“九省通衢”之稱(chēng)的城市煥發(fā)出了新的活力。 回看這近三個(gè)月的時(shí)間里，從物流公司緊迫馳援，到快遞公司的團(tuán)體復(fù)工，再到全國(guó)路途貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)回暖，物流范疇…
2020-04-17其實(shí)“物流”這個(gè)概念是一個(gè)“舶來(lái)品”。從人類(lèi)文明開(kāi)始就已經(jīng)有了物流活動(dòng)的存在，只是沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的文字記錄而已?，F(xiàn)在中國(guó)物流概念采用美國(guó)的“Logistic“（后勤），但是在翻譯的時(shí)候卻采用日本的"PhysicalDistribution"（物資流通），即現(xiàn)在的“物流”。中國(guó)古…
2020-04-16倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物或場(chǎng)所的總和。按照不同標(biāo)準(zhǔn)可分為不同的類(lèi)別： 按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的領(lǐng)域分為：生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)?！ “磧?chǔ)存物資的種類(lèi)可分為：綜合性倉(cāng)庫(kù)和專(zhuān)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)?！ “凑諆?chǔ)存物資的不同保管條件可分為：普通倉(cāng)…
2020-04-15互聯(lián)網(wǎng)年代，線(xiàn)上購(gòu)物形式遍及。 電商行業(yè)的出現(xiàn)，大大推動(dòng)了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型的速度。為了滿(mǎn)足電商客戶(hù)越來(lái)越大的發(fā)貨需求，第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司必須要能夠保證自己的事務(wù)才能的飛速前進(jìn)，吸引電商客戶(hù) 的入駐。這就讓電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流不能夠有一…
2020-04-14交通運(yùn)送是“先行官”，有必要打通“大動(dòng)脈”，疏通“微循環(huán)”?；謴?fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，物流是要害。疫情發(fā)生以來(lái)，不少南京物流公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到影響，社會(huì)物流成本呈現(xiàn)階段性上升。 現(xiàn)在，全國(guó)共有物流相關(guān)法人單位40萬(wàn)家左右，從業(yè)人員超越50…
2020-04-13跟著5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”的推進(jìn)以及各行各業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，南京物流公司作為受疫情影響較大的行業(yè)之一，在推進(jìn)商業(yè)晉級(jí)革新上的根底場(chǎng)景作用益發(fā)明顯。進(jìn)一步加南京物流公司行業(yè)業(yè)數(shù)字化晉級(jí)、提高物流工業(yè)功率、下降經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)，既是供應(yīng)…
2020-04-114月8日零時(shí)起，武漢將免除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對(duì)外交通?；仡欉^(guò)去被摁下“暫停鍵”的日日夜夜，許多工廠停工，門(mén)店封閉，人流量顯著削減，唯有貨運(yùn)公司車(chē)輛了解的馬達(dá)聲，不管“封城”前后，依舊響徹，在特殊時(shí)期不間斷保證著人民群眾的日子、醫(yī)療物資供應(yīng)。 …
2020-04-114月9日，我國(guó)快遞協(xié)會(huì)、阿里巴巴、菜鳥(niǎo)聯(lián)合中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世等11家快遞物流和電商企業(yè)一起宣布倡議，表明將積極響應(yīng)和落實(shí)國(guó)家郵政局印發(fā)的《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》，同心協(xié)力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。 一直以來(lái)，村莊物流網(wǎng)絡(luò)的布局更多是在城…
2020-04-10近日，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于認(rèn)定南京空港江寧快遞產(chǎn)業(yè)園等13家園區(qū)為江蘇省省級(jí)示范物流園區(qū)的批復(fù)》，南京市有兩家物流園區(qū)上榜，分別是江寧區(qū)的南京空港江寧快遞產(chǎn)業(yè)園、南京農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，認(rèn)定數(shù)量在全省區(qū)縣中排名第一。 南京空港江寧快遞產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展…
2020-04-104月5日上午，武漢市最大物流轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)——新漢正西物流園內(nèi)，各物流商戶(hù)復(fù)工后一片繁忙，防疫措施嚴(yán)防到位。新漢正西物流市場(chǎng)位于東西湖區(qū)高橋5路3號(hào)，2015年由古田老漢正西物流市場(chǎng)整體搬遷至此。3月28日是新漢正西物流園全面開(kāi)園的日子，180余家商戶(hù)陸續(xù)復(fù)工。在湖北汽運(yùn)黨…
2020-04-09Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
